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CONDUITE DU VÉHICULE
Climatisation (A/C)
• Si le bouton du climatiseur est enfoncé en mode AUTO, le témoin clignotera trois
fois pour indiquer que l'air de la cabine est automatiquement contrôlé.
Bouton de température SYNC
• Poussez le bouton SYNC une fois pour contrôler la température pour le
conducteur et le passager simultanément. Appuyez sur le bouton SYNC une
seconde fois pour contrôler les températures individuellement.
Recirculation de l'air
• Utilisez la recirculation pour le fonctionnement MAXIMAL de la climatisation.
• Pour désembuer les glaces, désactivez la recirculation de l'air.
• Si le bouton de recirculation est enfoncé en mode AUTO, le témoin peut clignoter
trois fois pour indiquer que l'air de la cabine est automatiquement contrôlé.
FREIN SUR ÉCHAPPEMENT DE MOTEUR DIESEL (FREIN
MOTEUR)
• Le frein sur échappement ne fonctionne que si le conducteur met l'interrupteur
du frein sur échappement à la position d'activation.
• Le commutateur est situé sur la banque de commutateur au dessous du système
audio.
• Lorsque l'interrupteur est à la position d'activation et que le véhicule roule à plus
de 8 km/h (5 mi/h), le frein sur échappement s'actionne automatiquement
lorsque le conducteur relâche l'accélérateur.
• Plus le régime moteur est élevé, plus le frein sur échappement est efficace.
NOTA : Pour profiter d'un ralentissement optimal, il est recommandé d'utiliser le
frein sur échappement en mode de remorquage-charge lourde.
L'utilisation d'un frein sur échappement du marché secondaire n'est pas
recommandée et peut causer des dommages au moteur.
N'utilisez pas le frein sur échappement lorsque vous roulez sur des chaussées
recouvertes de glace ou sur des chaussées glissantes, car il augmente l'effet de
frein moteur et pourrait faire déraper les roues arrière, provoquer un tête-à-queue
et vous faire perdre la maîtrise du véhicule, pouvant causer un accident et des
blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
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