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Il est dangereux d'incliner la colonne de direction pendant que le véhicule est en
marche. Vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule et avoir un accident. Ne
réglez la colonne de direction que lorsque le véhicule est immobilisé. Veillez
également à ce que la colonne de direction soit bien bloquée avant de prendre la
route.
Ne réglez jamais les pédales pendant la conduite. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et avoir un accident. Ne procédez au réglage des pédales
que lorsque le véhicule est en position de stationnement.
Ne glissez aucun objet sous les pédales réglables et n'entraver pas leur
déplacement sous peine d'endommager les commandes des pédales. Tout objet
placé dans la course des pédales pourrait limiter le déplacement de cette
dernière.
PROCÉDURES D'ALLUMAGE DE MOTEUR DIESEL
Chauffe-bloc
• Pour les températures ambiantes inférieures à -18 °C (0 °F), l'utilisation du
chauffe-bloc est recommandée.
• Pour les températures ambiantes inférieures à -29 °C (-20 °F), l'utilisation du
chauffe-bloc est nécessaire.
• Le cordon du chauffe-bloc est fixé sous le côté droit du capot. Sa fiche se trouve
juste derrière la calandre, près du phare.
• Branchez le cordon d'alimentation du chauffe-bloc dans une prise de 110 à 115 V
c.a. protégée par un disjoncteur de fuite à la terre à l'aide d'une rallonge à trois
conducteurs.
NOTA : Le chauffe-bloc nécessite une tension de 110 volts c.a. et une intensité de
6,5 A pour activer l'élément chauffant.
• Le chauffe-bloc doit être alimenté pendant au moins une heure pour que le
liquide de refroidissement soit adéquatement chauffé.
MISE EN GARDE!
MISE EN GARDE!
AVERTISSEMENT!
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