Intégrale; De Transfert À Une Vitesse (Moteur 3.6L) - Selon L'équipement; (Sélecteur À Trois Positions) (Moteur 5.7L) - Selon L'équipement - Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste

FONCTIONNEMENT DU
SYSTÈME DE TRANSMISSION
INTÉGRALE
Directives et précautions d'utilisation
de la boîte de transfert à une vitesse
(moteur 3.6L) – selon l'équipement
Ce système comprend une boîte de trans-
fert à une vitesse (gamme haute seule-
ment) qui assure une motricité pratique
aux quatre roues en prise maintenue. Au-
cune intervention du conducteur n'est né-
cessaire. Le système antipatinage au frei-
nage, qui combine les freins antiblocage
et le système antipatinage, procure une
résistance à toute roue qui patine pour
transmettre un couple additionnel aux
roues motrices.
Ce système ne convient pas
NOTA :
aux conditions de conduite qui exigent
l'utilisation de la gamme basse. Consultez
le paragraphe « Conseils de conduite
hors route » dans la section « Démarrage
et conduite » pour obtenir de plus amples
renseignements.
Boîte de transfert à commande
électronique (sélecteur à trois
positions) (moteur 5.7L) – selon
l'équipement
La boîte de transfert à commande électro-
nique est actionnée par le sélecteur de
transmission intégrale, situé sur la console
centrale.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Sélecteur de transmission intégrale
(trois positions)
Cette boîte de transfert à commande élec-
tronique offre trois positions de mode :
• Transmission intégrale gamme automa-
tique (AWD AUTO)
• Transmission intégrale gamme basse
(LOW RANGE)
• Mode NEUTRAL (point mort)
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