En Pente) - Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
amples renseignements, consultez le pa-
ragraphe « Remorquage » dans la section
« Démarrage et conduite ». Lorsque le
dispositif anti-louvoiement fonctionne, le
témoin d'activation ou d'anomalie du sys-
tème électronique d'antidérapage cli-
gnote, le régime du moteur peut être ré-
duit et vous pouvez constater que le
véhicule applique le frein à une roue spé-
cifique afin d'éliminer le louvoiement. Le
dispositif anti-louvoiement est désactivé
lorsque le système électronique d'antidé-
rapage est en mode de désactivation par-
tielle.
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MISE EN GARDE!
Si le dispositif antilouvoiement de la
remorque s'active
conduite, ralentissez, immobilisez le
véhicule dans un endroit sécuritaire
et répartissez la charge de la remor-
que afin d'éliminer le louvoiement.
Hill Start Assist (HSA) (assistance de
départ en pente)
Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) a été conçu pour aider le
conducteur à effectuer des départs dans
des pentes. Le système maintient briève-
ment la pression de freinage initialement
commandée par le conducteur lorsque
celui-ci relâche la pédale de frein. Si le
conducteur n'appuie pas sur l'accéléra-
teur pendant ce court intervalle, le sys-
tème relâche la pression de freinage et le
véhicule se met à descendre la pente. Le
système relâche la pression de freinage
proportionnellement à l'accélération com-
pendant la
mandée dans la direction de l'accéléra-
tion.
Critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente
Voici les critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente :
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le véhicule doit se trouver dans une
pente de 6 % (environ) ou plus.
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule (par
exemple, un véhicule qui avance pour
monter une pente est en marche avant;
un véhicule qui recule pour monter une
pente est en marche arrière).