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MISE EN GARDE!
• Le dispositif ne peut empêcher le
louvoiement de toutes les remor-
ques. Faites toujours preuve de
prudence lorsque vous tirez une
remorque et observez les recom-
mandations relatives au poids au
timon de la remorque. Consultez
les paragraphes « Chargement du
véhicule » et « Traction de remor-
que » dans la section « Démarrage
et conduite » pour obtenir de plus
amples renseignements.
• Si le dispositif antilouvoiement en-
tre en fonction lorsque vous trac-
tez une remorque, immobilisez le
véhicule en lieu sûr dès que possi-
ble et réorganisez la charge de la
remorque pour éliminer le louvoie-
ment.
• L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer un accident
ou des blessures graves.
Hill Start Assist (HSA) (assistance de
départ en pente)
Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) a été conçu pour aider le
conducteur à effectuer des départs dans
des pentes. Le système maintient briève-
ment la pression de freinage initialement
commandée par le conducteur lorsque
celui-ci relâche la pédale de frein. Si le
conducteur n'appuie pas sur l'accéléra-
teur pendant ce court intervalle, le sys-
tème relâche la pression de freinage et
le véhicule se met à descendre la pente.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système relâche la pression de frei-
nage proportionnellement à l'accélération
commandée dans la direction de l'accélé-
ration.
Critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente
Voici les critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente :
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le véhicule doit se trouver dans une
pente de 6 % (environ) ou plus.
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule (par
exemple, un véhicule qui avance pour
monter une pente est en marche avant;
un véhicule qui recule pour monter une
pente est en marche arrière).
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