Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Dodge Journey 2014 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
sont causées par une vitesse exces-
sive dans les virages, par la chaus-
sée glissante ou l'aquaplanage. Il ne
faut jamais abuser des capacités du
système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux de
manière à compromettre la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
avancé de commande électronique des
freins communément appelé commande
de stabilité électronique. Ce système
comprend le système de freinage antiblo-
cage (ABS), le système d'assistance au
freinage (BAS), le système antipatinage
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(TCS), le dispositif électronique antiroulis
(ERM), la commande de stabilité électro-
nique (ESC), le dispositif antilouvoiement
de la remorque (TSC) et le système d'as-
sistance au départ en pente (HSA). Ces
systèmes fonctionnent de concert pour
améliorer la stabilité et la maîtrise du vé-
hicule dans différentes conditions de
conduite.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage est
conçu pour améliorer la stabilité du véhi-
cule et l'efficacité des freins dans la plu-
part des conditions de freinage. Le dispo-
sitif « pompe » automatiquement les freins
dans les situations de freinage difficiles de
façon à empêcher le blocage des roues.
Lorsque vous conduisez le véhicule à plus
de 7 mi/h (11 km/h), vous pourriez égale-
ment percevoir un léger cliquetis accom-
pagné d'un bruit de moteur. Il s'agit du
bruit causé par le système qui effectue
l'autovérification du fonctionnement adé-
quat du système de freinage antiblocage.
Cette autovérification s'effectue chaque
fois que le véhicule dépasse une vitesse
de 7 mi/h (11 km/h) après le démarrage.
Le système de freinage antiblocage est
activé lorsque vous freinez dans des
conditions de chaussée ou de freinage
particulières. Il peut s'agir de la présence
de glace, de neige, de gravier, de bosses,
de rails de chemin de fer ou de débris, ou
d'une situation de freinage d'urgence.