Dodge Journey 2014 Guide De L'automobiliste page 434

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Un remorquage inadéquat peut pro-
voquer une collision. Suivez ces di-
rectives pour rendre la traction de
votre remorque la plus sécuritaire
possible.
• Assurez-vous que la charge est
correctement arrimée dans la re-
morque et qu'elle ne bougera pas
durant vos déplacements. Si la
charge de remorquage n'est pas
arrimée solidement, les mouve-
ments dynamiques possibles de la
charge pourraient
conduite du véhicule. Vous pour-
riez perdre la maîtrise du véhicule
et avoir une collision.
• Lorsque vous transportez des ob-
jets ou tractez une remorque, ne
surchargez jamais votre véhicule
ou la remorque. Une surcharge
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peut causer une perte de la maî-
trise, un manque de performance
ou des dommages aux freins, à
l'essieu, au moteur, à la transmis-
sion, à la direction, à la suspen-
sion, au châssis ou aux pneus.
• Vous devez toujours fixer des chaî-
nes de sécurité entre votre véhi-
cule et la remorque. Reliez toujours
les chaînes au châssis ou aux
points de fixation du crochet de
l'attelage du véhicule. De plus,
croisez les chaînes sous le timon
de la remorque et prévoyez un jeu
nuire à la
suffisant pour les virages.
• Ne stationnez pas votre véhicule
avec une remorque attelée sur un
terrain en pente. Lorsque vous sta-
tionnez un véhicule avec une re-
morque, appliquez toujours le frein
de stationnement du véhicule trac-
teur. Placez le levier de vitesses de
la transmission automatique du
véhicule tracteur à la position P
(STATIONNEMENT). Bloquez tou-
jours les roues de la remorque ou
placez-y une cale pour éviter son
déplacement.
• Ne dépassez pas le poids nominal
brut combiné (PNBC).
• Le poids total doit être distribué
entre le véhicule tracteur et la re-
morque de manière à ne jamais
dépasser les quatre valeurs nomi-
nales suivantes :
1. PNBV
2. PBR
3. PNBE
4. Poids au timon de la remorque
pour l'attelage de remorque uti-
lisé.