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Lorsque vous désirez passer d'un carbu-
rant à l'autre, nous vous recommandons
de :
• ne pas ajouter une quantité de carbu-
rant inférieure à 19 L (5 gallons US) lors
du plein de carburant;
• rouler immédiatement après le ravi-
taillement sur une distance d'au moins
8 km.
En suivant ces directives, vous éviterez le
risque de démarrage difficile ou d'instabi-
lité significative du moteur pendant le ré-
chauffement.
NOTA :
• Utilisez du carburant E-85 formulé en
fonction des saisons (ASTM D5798).
L'utilisation d'un carburant E-85 non
formulé pour la saison peut rendre le
démarrage du moteur laborieux et pro-
voquer un ralenti irrégulier une fois le
moteur en marche, même si les directi-
ves ci-dessus sont respectées, surtout
lorsque la température ambiante est
inférieure à 0 °C (32 °F).
• Certains additifs utilisés dans l'essence
régulière ne sont pas entièrement com-
patibles avec le carburant E-85 et peu-
vent former des dépôts dans votre mo-
teur. Pour éliminer les problèmes de
maniabilité qui pourraient être causés
par ces dépôts, un additif d'essence
supplémentaire comme le nettoyant
pour injecteurs MOPAR
peut être utilisé.
Choix de l'huile à moteur des véhicules
à carburant mixte (E-85) et à essence
Les véhicules à carburant mixte alimentés
au carburant E-85 doivent utiliser une
huile moteur spécialement formulée. Les
huiles moteur Mopar
exigences, ainsi que les huiles équivalen-
tes répondant à la norme MS-6395 de
Chrysler. Le constructeur recommande
d'utiliser exclusivement des huiles moteur
certifiées par l'API conformes aux exigen-
ces de la norme MS-6395. La norme MS-
6395 comporte des exigences supplé-
mentaires qui ont été définies dans le
MD
ou Techron
cadre d'essais de parc intensifs et qui
offrent une protection supplémentaire aux
moteurs de Chrysler Group LLC. Utilisez
une huile Mopar
lente conforme à la norme MS-6395.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MD
répondent à ces
MD
ou une huile équiva-
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