Dodge Journey 2014 Guide De L'automobiliste page 379

stabilité électronique corrige le survirage
et le sous-virage du véhicule en serrant
les freins de la roue appropriée.
• Survirage – tendance du véhicule à
sortir d'un virage trop rapidement par
rapport au braquage du volant.
• Sous-virage – tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la
route. La commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les
accidents, y compris ceux qui sont
causés par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée glis-
sante ou l'aquaplanage. Par ailleurs,
la commande de stabilité électroni-
que ne peut prévenir les accidents
découlant d'une perte de maîtrise du
véhicule causée par une intervention
inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
jamais exploiter les capacités d'un
véhicule muni de la commande de
stabilité électronique en adoptant un
style de conduite insouciant ou dan-
gereux qui peut mettre en péril le
conducteur et d'autres personnes.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Modes de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique
La commande de stabilité électronique
offre deux modes de fonctionnement :
Totalement activé
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal de la commande de stabilité électro-
nique. Au démarrage du véhicule, la com-
mande de stabilité électronique est
activée dans ce mode. Il s'agit du mode à
employer dans la plupart des conditions
de conduite. Le mode de désactivation
partielle de la commande de stabilité
électronique ne doit être utilisé que dans
les conditions particulières indiquées ci-
dessous. Consultez le paragraphe « Dés-
activation partielle » pour obtenir de plus
amples renseignements.
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