Dodge Journey 2014 Guide De L'automobiliste page 364

DÉMARRAGE ET CONDUITE
moteur est plus élevé lorsque l'em-
brayage du convertisseur de couple est
désactivé, il pourrait vous sembler que la
transmission ne passe pas à la surmulti-
pliée lorsqu'elle est froide. Ceci est nor-
mal. L'utilisation de la commande de sé-
lection de vitesse AutoStick
transmission est suffisamment réchauffée,
permet de vérifier si la transmission est en
mesure de passer à la surmultipliée et de
la quitter.
MD
AUTOSTICK – SELON
L'ÉQUIPEMENT
La transmission interactive AutoStick
offre une commande de sélection de vi-
tesse manuelle pour vous assurer une
meilleure maîtrise du véhicule. Le mode
MD
AutoStick vous permet d'optimiser le
frein moteur, d'éliminer les passages à
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des rapports ascendants ou descendants
indésirables et d'améliorer le rendement
général du véhicule.
Ce système peut également vous procu-
rer un meilleur contrôle lorsque vous dou-
blez un autre véhicule, en conduite ur-
MD
, lorsque la
baine, en conduite par temps froid sur
chaussée glissante, en conduite dans des
régions montagneuses, pendant la trac-
tion de remorque, etc.
Fonctionnement
Lorsque le levier de vitesses est à la
position AutoStick
[MARCHE AVANT]), vous pouvez le dé-
MD
placer latéralement. Cela vous permet de
sélectionner manuellement le rapport de
transmission utilisé. Déplacez le levier de
vitesses vers la gauche (-) pour passer
aux rapports inférieurs et vers la droite (+)
MD
(sous la position D
pour passer aux rapports supérieurs. Le
rapport actuel s'affiche dans le groupe
d'instruments.
MD
En mode AutoStick , la transmission
passe au rapport supérieur ou inférieur
lorsque le conducteur déplace le levier de
vitesses vers la droite (+) ou vers la gau-
che (-), à moins que ce passage ne fasse
peiner le moteur ou n'entraîne un surré-
gime. Elle restera dans le rapport choisi
jusqu'à ce qu'un autre passage à un rap-
port supérieur ou inférieur soit sélectionné.
• La transmission passe automatique-
ment au rapport supérieur, au besoin,
pour empêcher la survitesse du moteur.
• La transmission rétrograde automati-
quement à mesure que le véhicule ra-
lentit (pour empêcher que le moteur ne
peine) et affiche le rapport en cours.