Dodge Journey 2014 Guide De L'automobiliste page 381

de désactivation de la commande
de stabilité électronique est allumé.
Dans le mode de « désactivation
partielle », la réduction de la
puissance du moteur du système
antipatinage est désactivée, et la
stabilité améliorée du
offerte par la commande de stabilité
électronique est réduite.
• Le dispositif antilouvoiement de la
remorque est désactivé lorsque la
commande de stabilité électroni-
que est en mode de désactivation
partielle.
Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
(ESC OFF)
Le
véhicule d'anomalie de la commande
de stabilité électronique au
groupe d'instruments s'allume
lorsque le contact est établi.
Le témoin doit s'éteindre lorsque le moteur
est en marche. Si le témoin d'anomalie ou
d'activation de la commande de stabilité
électronique s'allume en continu lorsque
le moteur est en marche, une anomalie a
été détectée dans la commande de stabi-
lité électronique. Si le témoin reste allumé
après plusieurs cycles d'allumage et si
le véhicule a roulé plusieurs kilomètres
(milles) à plus de 48 km/h (30 mi/h),
témoin d'activation ou
DÉMARRAGE ET CONDUITE
rendez-vous chez votre concessionnaire
autorisé dans les plus brefs délais pour
faire vérifier et régler le problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique (situé
dans le groupe d'instruments) commence
à clignoter dès que les pneus perdent
de l'adhérence et que la commande de
stabilité électronique est activée. Le té-
moin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique cli-
gnote également lorsque le système anti-
patinage est activé. Si le témoin d'activa-
tion ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique se met à clignoter
pendant l'accélération, relâchez la pédale
d'accélérateur et diminuez l'accélération
autant que possible. Veillez à toujours
adapter votre vitesse et votre style de
conduite à l'état de la route.
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