Table des Matières
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• Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher. Une légère
quantité d'air est également orien-
tée vers les bouches de dégivrage et les
désembueurs des glaces latérales.
• Mode mixte
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher, de dégivrage et
de désembuage des glaces laté-
rales. Ce mode fonctionne bien
par temps froid ou lorsqu'il y a de la neige.
• Mode de dégivrage
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du pare-brise et des bouches
de désembuage des glaces laté-
rales. Pour dégivrer et désembuer plus
rapidement le pare-brise et les glaces
latérales, utilisez le mode de dégivrage et
réglez le chauffage à la position maxi-
male. Lorsque le mode de dégivrage est
sélectionné, le niveau du ventilateur
augmente.
12. Bouton OFF (HORS FONCTION)
du système de chauffage-climatisation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
mettre EN FONCTION ou HORS FONCTION
le système de chauffage-climatisation.
13. Bouton fléché vers le bas de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de
régler indépendamment la température.
Appuyez sur le bouton pour obtenir de l'air
plus froid.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
en même temps.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
14. Bouton fléché vers le haut de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de
régler indépendamment la température.
Appuyez sur le bouton pour obtenir de l'air
plus chaud.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
en même temps.
15. Température
Appuyez sur la touche à l'écran Tempe-
rature (Température) pour contrôler la
température de l'air dans l'habitacle. Dé-
placez la barre de température dans la
zone rouge pour obtenir de l'air plus
chaud. Déplacez la barre de température
dans la zone bleue pour obtenir de l'air
plus froid.
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