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DÉMARRAGE ET CONDUITE
lors des légères applications des freins). Il
s'agit là d'un phénomène normal.
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
perfectionné de commande électronique
des freins. Ce système comprend le sys-
tème électronique de répartition du frei-
nage (EBD), le système de freinage anti-
blocage (ABS), le système d'assistance
au freinage (BAS), le système d'assis-
tance au départ en pente (HSA), le sys-
tème antipatinage (TCS), la commande
de stabilité électronique (ESC) et le dispo-
sitif électronique antiroulis (ERM). Ces
systèmes fonctionnent de concert pour
améliorer la stabilité et la maîtrise du vé-
hicule dans différentes conditions de
conduite.
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Votre véhicule peut également être équipé
du système d'anticipation au freinage
d'urgence (RAB) et du système de frei-
nage par temps de pluie (RBS).
Système électronique de répartition
du freinage (EBD)
Cette fonction gère la distribution du cou-
ple de freinage entre les essieux avant et
arrière en limitant la pression de freinage à
l'essieu arrière. Cette mesure a pour but
d'éviter le patinage excessif des roues
arrière pour maintenir la stabilité du véhi-
cule et empêcher que le système de frei-
nage antiblocage ne s'applique d'abord
sur l'essieu arrière avant l'essieu avant.
Témoin d'avertissement du système
de freinage
Le « témoin d'avertissement du système
de freinage » rouge s'allume lorsque le
commutateur d'allumage est à la posi-
tion ON (MARCHE) et peut demeurer al-
lumé pendant quatre secondes.
Si le témoin d'avertissement du système
de freinage s'allume ou reste allumé pen-
dant la conduite, cela indique que le sys-
tème de freinage ne fonctionne pas cor-
rectement
et
qu'il
faut
immédiatement. Si le témoin d'avertisse-
ment du système de freinage ne s'allume
pas à l'établissement du contact, faites
remplacer l'ampoule dès que possible.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS)
est conçu pour améliorer la stabilité du
véhicule et l'efficacité des freins dans la
plupart des conditions de freinage. Le
système empêche automatiquement le
le
réparer
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