Dodge Charger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste page 175

contact. Si le système a été désactivé, il
restera désactivé au prochain démarrage
du moteur.
Changement de l'état du système
d'avertissement de collision frontale
et de freinage actif
Les réglages de sensibilité du système
d'avertissement de collision frontale et de
freinage actif sont programmables à l'aide
du système Uconnect. Consultez le para-
graphe « Réglages
Uconnect » dans la section « Instruments
du tableau de bord » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Les réglages d'état par défaut sont « Far »
(Éloigné) pour le système d'avertissement
de collision frontale et « On » (Activé) pour
le freinage actif, ce qui permet au système
de vous avertir de la possibilité d'une
collision avec le véhicule qui vous pré-
cède lorsque vous êtes à une distance
plus éloignée et d'appliquer une force de
freinage limitée. Ce réglage assure le plus
grand temps de réaction pour éviter une
collision éventuelle.
Vous pouvez modifier l'état du système
d'avertissement de collision frontale en
sélectionnant le réglage « Near » (Proche)
pour permettre au système de vous avertir
de la possibilité d'une collision avec le
véhicule qui vous précède lorsque vous
du système
êtes beaucoup plus près. Ce réglage pro-
cure moins de temps de réaction que le
réglage « Far » (Éloigné) et offre une
expérience de conduite plus dynamique.
NOTA :
• Le système mémorise le dernier ré-
glage sélectionné par le conducteur
lorsque le contact est coupé.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Le système d'avertissement de collision
frontale pourrait ne pas réagir aux ob-
jets non pertinents tels que les objets
élevés, les réflexions par le sol, les
objets ne se trouvant pas dans la tra-
jectoire du véhicule, les objets station-
naires éloignés, les véhicules circulant
en sens inverse ou les véhicules devant
vous qui roulent à la même vitesse ou à
une vitesse plus élevée.
• Le système d'avertissement de collision
frontale est désactivé de façon similaire
au régulateur de vitesse adaptatif décrit
ci-dessous avec les écrans de non-
disponibilité.
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