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• Avant
de
quitter
le
assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est bien serré, car vo-
tre véhicule pourrait se mettre en
mouvement et ainsi causer des
blessures ou des dommages maté-
riels. Assurez-vous également de
laisser la transmission en posi-
tion P (STATIONNEMENT). Le non-
respect de cette consigne pourrait
faire en sorte que le véhicule se
mette en mouvement et cause des
blessures ou des dommages maté-
riels.
AVERTISSEMENT!
Si le témoin du système de freinage
reste allumé lorsque le frein de sta-
tionnement est desserré, une anoma-
lie est présente dans le système de
véhicule,
freinage. Faites immédiatement ré-
parer le système de freinage par un
concessionnaire autorisé.
SYSTÈME DE FREINAGE
fonctionner normalement. Le freinage per-
dra une certaine efficacité globale. Cela
peut se manifester par l'allongement de la
course de la pédale, par l'augmentation
de la pression nécessaire pour ralentir ou
arrêter et par le témoin du système de
freinage qui s'allume.
Votre véhicule est équipé de
deux systèmes de freinage hy-
draulique. Même si l'un des
circuits hydrauliques tombe en
panne, l'autre continue de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si les servofreins tombent en panne pour
quelque raison que ce soit, (par exemple,
serrages répétés des freins lorsque le
moteur est à l'ARRÊT), les freins continue-
ront à fonctionner. L'effort requis pour frei-
ner le véhicule sera beaucoup plus exi-
geant que lorsque le système des freins
assistés est fonctionnel.
NOTA : Votre véhicule est équipé d'un
système de freinage de haut rendement.
Les plaquettes de frein semi-métalliques
offrent une résistance supérieure à la
perte de puissance de freinage sous
l'échauffement afin d'assurer une effica-
cité uniforme. Toutefois ce type de pla-
quette de frein que les freins peut produire
plus de poussière et un léger grincement
dans certaines conditions météorologi-
ques ou de fonctionnement (par exemple,
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