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DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Consultez le paragraphe « Mo-
des de conduite » dans la section « Ins-
truments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples descriptions de ces
modes.
Modes de conduite
• MODE TRACK (PISTE) – Ce mode est
une configuration prédéfinie et optimi-
sée pour une conduite type sur piste.
Les systèmes de freinage antiblocage,
de transmission, direction, et suspen-
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sion sont tous réglés à leurs réglages
TRACK (PISTE). Les palettes de chan-
gement de vitesses montées sur le vo-
lant sont activées.
• MODE SPORT – Ce mode est une confi-
guration prédéfinie et optimisée pour
une conduite passionnante. Les systè-
mes de freinage antiblocage, de trans-
mission, direction et suspension sont
tous réglés à leurs réglages SPORT.
Les palettes de changement de vites-
ses montées sur le volant sont activées.
• MODE CUSTOM (PERSONNALISÉ) –
Ce mode permet au conducteur de
créer une configuration personnalisée
du véhicule qui est sauvegardée pour
sélection rapide des réglages préférés.
À la sélection de ce mode, le système
revient au mode par défaut quand le
commutateur d'allumage passe de
RUN (MARCHE) à OFF (ARRÊT) à RUN
(MARCHE). En mode personnalisé, les
réglages du système antipatinage, de
la transmission, de la direction, de la
suspension et des palettes de change-
ment de vitesses peuvent être configu-
rés au moyen de la configuration du
mode personnalisé dans n'importe
quelle combinaison.
Configuration du mode personnalisé
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