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DÉMARRAGE ET CONDUITE
mode, les fonctions du système antipati-
nage et de la commande de stabilité
électronique sont désactivées. Pour pas-
ser au mode « entièrement désactivée »,
maintenez
le
commutateur
activation de la commande de stabilité
électronique enfoncé pendant cinq se-
condes lorsque le véhicule est immobilisé
et que le moteur est en marche. Après
cinq secondes, un avertissement sonore
retentit, le témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique s'al-
lume et le message « ESC OFF » (DÉS-
ACTIVATION DE LA COMMANDE DE STA-
BILITÉ
ÉLECTRONIQUE)
l'affichage du centre d'information électro-
nique. Pour réactiver la commande de
stabilité électronique, appuyez briève-
ment sur le commutateur de désactivation
de la commande de stabilité électronique.
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NOTA : Le système peut passer du
mode de désactivation complète de la
commande de stabilité électronique au
mode de désactivation partielle lorsque le
de
dés-
véhicule dépasse une vitesse prédétermi-
née. Lorsque la vitesse du véhicule de-
vient inférieure à la vitesse prédéterminée,
le système revient au mode de dés-
activation complète de la commande de
stabilité électronique.
Les modes de commande de stabilité
électronique peuvent également être in-
fluencés par les modes de conduite –
selon l'équipement.
apparaît
à
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation com-
plète de la commande de stabilité
électronique, les fonctions de ré-
duction du couple moteur et d'an-
tidérapage du véhicule sont désac-
tivées. Par conséquent, la stabilité
accrue conférée au véhicule par la
commande de stabilité électroni-
que n'est plus disponible. Lors
d'une manœuvre d'évitement d'ur-
gence, la commande de stabilité
électronique ne s'activera pas pour
assurer la stabilité du véhicule. Le
mode de désactivation complète
de la commande de stabilité élec-
tronique est destiné à la conduite
hors route seulement.
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