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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Votre véhicule risque de se dépla-
cer et de vous blesser ainsi que de
blesser d'autres personnes si la
position
P
(STATIONNEMENT)
n'est pas complètement en prise
(transmission automatique). Véri-
fiez en essayant de déplacer le sé-
lecteur de rapport de transmission
de position P (STATIONNEMENT)
sans appuyer sur la pédale de
frein. Assurez-vous que la trans-
mission automatqiue est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT) avant de
quitter le véhicule.
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• Il est dangereux de sortir le levier
de vitesses de la position P (STA-
TIONNEMENT) ou N (POINT MORT)
si le régime du moteur dépasse le
régime de ralenti. Si vous n'ap-
puyez pas fermement sur la pédale
de frein, le véhicule pourrait accé-
lérer rapidement vers l'avant ou en
marche arrière. Vous pourriez per-
dre la maîtrise du véhicule et heur-
ter une personne ou un obstacle.
Ne déplacez le levier de vitesses
que lorsque le moteur tourne au
régime de ralenti normal et que
vous appuyez fermement sur la pé-
dale de frein.
• Les personnes se trouvant à bord
du véhicule ou à proximité pour-
raient être blessées si le véhicule
venait à se déplacer de façon inat-
tendue. Vous ne devez jamais quit-
ter un véhicule lorsque le moteur
tourne. Avant de quitter un véhi-
cule, placez toujours le levier sé-
lecteur à la position N (POINT
MORT) pour une transmission au-
tomatique, ou engagez la PRE-
MIÈRE ou placez le levier à la posi-
tion R (MARCHE ARRIÈRE) pour
une transmission manuelle, cou-
pez le moteur, serrez le frein de
stationnement et retirez la clé de
contact. Dans le cas des véhicules
munis du système d'accès et de
démarrage sans clé Keyless Enter-
N-Go, vérifiez toujours que le mo-
dule de démarrage sans clé est
hors fonction. Lorsque le commu-
tateur
d'allumage
mode
LOCK
(ANTIVOL-
VERROUILLÉ) ou OFF (Arrêt) (re-
trait de la clé), le levier de vitesses
est
en
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