Système De Catégorie Supérieure - Dodge Charger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite du véhicule peut
provoquer la surchauffe du pneu et
entraîner une crevaison. De plus, le
gonflage insuffisant des pneus aug-
mente l'économie de carburant, accé-
lère l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de frei-
nage du véhicule.
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus ne remplace pas l'en-
tretien approprié des pneus, et le con-
ducteur a la responsabilité de maintenir
une pression des pneus adéquate à
l'aide d'une jauge à pression, même si
la pression n'est pas suffisamment
basse pour allumer le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus.
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• Les variations de température saison-
nières influencent la pression des
pneus, et le système de surveillance de
la pression des pneus surveille la pres-
sion réelle des pneus.
Système de catégorie supérieure
Pour mesurer la pression des pneus, le
système de surveillance de la pression
des pneus utilise une technologie sans fil
avec capteurs électroniques montés sur
les jantes des roues. Les capteurs, instal-
lés sur chacune des roues, sont intégrés
au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un mo-
dule récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important
de vérifier la pression des pneus de tous
les pneus mensuellement et de les main-
tenir à une pression des pneus appro-
priée.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) comporte les éléments
suivants :
• Un module récepteur,
• Quatre capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus,
• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus qui
apparaissent à l'affichage de l'écran
d'information du conducteur (DID) et
• Un témoin du système de surveillance
de la pression des pneus