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comment inspecter correctement les
pneus,
consultez
le
« Pneus – Généralités » dans la section
« Démarrage et conduite ».
• Pour savoir comment remplacer correc-
tement les pneus, consultez le paragra-
phe « Pneus – Généralités » de la
section « Démarrage et conduite ». Le
remplacement des pneus d'origine par
des pneus possédant une capacité de
charge plus élevée n'augmentera pas
le PNBV ni le PNBE du véhicule.
Exigences de remorquage – Freins de
remorque
• Ne branchez pas le système de freins
hydrauliques ou le circuit de dépres-
sion de votre véhicule à celui de la
remorque. Le fonctionnement du circuit
de freinage pourrait s'en trouver com-
paragraphe
promis et vous risqueriez de vous
blesser.
• Un dispositif de contrôle électronique
des freins de la remorque doit être
utilisé si la remorque est munie de freins
à commande électronique. Un tel dis-
positif n'est pas requis si la remorque
est munie d'un système de freinage
hydraulique.
• Il est conseillé de disposer d'un sys-
tème de freinage sur les remorques de
plus de 454 kg (1 000 lb); un tel sys-
tème est obligatoire sur les remorques
de plus de 907 kg (2 000 lb).
Si le poids de la remorque chargée
dépasse 454 kg (1 000 lb), cette der-
nière doit être équipée de ses pro-
AVERTISSEMENT!
DÉMARRAGE ET CONDUITE
pres freins, assurant une capacité de
freinage
adéquate.
observance de cette règle pourrait
entraîner une usure prématurée des
garnitures de freins, exiger un effort
supplémentaire sur la pédale et pro-
longer les distances de freinage.
MISE EN GARDE!
• Ne raccordez jamais le système de
freinage de la remorque au circuit
de freinage hydraulique de votre
véhicule. Cela risquerait de sur-
charger et d'endommager le circuit
de freinage, ce qui pourrait donner
lieu à la perte des freins et provo-
quer une collision.
La
non-
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