Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste page 267

continu. Cette séquence se répète à cha-
que démarrage tant que le problème sub-
siste. Lorsque le témoin est allumé, le sys-
tème peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler normalement les
basses pressions. Les anomalies du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus peuvent se produire pour diverses
raisons, notamment l'installation de pneus
ou de roues de rechange ou de modèles
différents non compatibles. Vérifiez tou-
jours le témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus
après le remplacement d'un ou de plu-
sieurs pneus ou roues de votre véhicule
pour vous assurer qu'ils permettent au sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner normalement.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pres-
sions et les paramètres d'avertisse-
ment du système ont été établis pour
la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez dégra-
der le fonctionnement du dispositif ou
endommager les capteurs lorsque
vous utilisez du matériel de dimen-
sion, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les
capteurs. N'utilisez pas un produit
d'étanchéité pour pneus en aérosol ni
de talon d'équilibrage si le véhicule
est muni du système de surveillance
de la pression des pneus afin d'éviter
d'endommager les capteurs.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
3. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie fait partie
du système de diagnostic de
bord OBD II qui contrôle les sys-
tèmes de commande du moteur
et de la transmission automati-
que. Le témoin s'allume lorsque la clé est
à la position MARCHE avant le démarrage
du moteur. Si le témoin ne s'allume pas
lorsque le commutateur d'allumage est
tourné de la position OFF (arrêt) à la
position ON/RUN (marche), faites vérifier
le véhicule sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
quant ou une mauvaise qualité de carbu-
rant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
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