Transmission Automatique - Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
de 110-115 V au moyen d'une rallonge
trifilaire mise à la terre.
Le chauffe-bloc doit être alimenté pendant
au moins une heure pour que le moteur
soit adéquatement chauffé.
Le cordon du chauffe-bloc se trouve :
• Moteur 3.6L – enroulé et fixé au tube de
la jauge d'huile moteur.
• Moteur 5.7L – groupé et fixé au fais-
ceau de l'injecteur.
MISE EN GARDE!
N'oubliez pas de débrancher le cor-
don du chauffe-bloc
conduite. Un fil électrique de 110-
115 V endommagé pourrait provo-
quer un choc électrique.
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TRANSMISSION AUTOMATIQUE

Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez à la position P (station-
nement) que lorsque le véhicule est
complètement immobilisé.
• Passez de la position R (marche
arrière) ou à une autre vitesse uni-
quement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé et que le
moteur tourne au ralenti.
• Ne passez pas à la position P (sta-
avant la
tionnement), R (marche arrière),
N (point mort) ou D (marche avant)
lorsque le moteur tourne à un ré-
gime supérieur à celui de ralenti.
AVERTISSEMENT!
• Avant tout changement de rap-
ports, assurez-vous que la pédale
de frein est bien enfoncée.
NOTA : Vous devez maintenir enfoncée
la pédale de frein pendant que vous dé-
placez le levier de vitesses hors de la
position P (stationnement).