Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste page 411

Pour sélectionner le rapport
NOTA :
approprié pour obtenir une décélération
maximale (freinage moteur), maintenez
simplement enfoncé le levier de vitesses
vers la gauche (-). La transmission pas-
sera au rapport qui est le mieux adapté au
ralentissement du véhicule.
Fonctionnement du surmultiplicateur
La transmission automatique comprend
un surmultiplicateur à commande électro-
nique (quatrième et cinquième rapports).
La transmission passe automatiquement
en surmultipliée dans les conditions sui-
vantes :
• le levier de vitesses est à la position D
(marche avant);
• le liquide de transmission a atteint une
température adéquate;
• le liquide de refroidissement a atteint
une température adéquate;
• la vitesse du véhicule est suffisamment
élevée;
• le conducteur n'appuie pas fermement
sur la pédale d'accélérateur; et
• le
commutateur du
remorquage-charge lourde n'a pas été
activé.
Utilisation du mode de remorquage-
charge lourde
Lorsque vous utilisez le véhicule dans des
zones montagneuses, que vous tirez une
remorque ou transportez une charge
lourde, etc., et que de nombreux change-
ments de rapports se produisent, ap-
puyez sur le commutateur TOW/HAUL
(remorquage-charge lourde) pour activer
le mode de remorquage-charge lourde.
Vous améliorerez ainsi la performance et
réduirez les risques de surchauffe ou les
défaillances de la transmission attribua-
bles aux changements de rapports trop
fréquents. En mode de remorquage-
charge lourde, les passages à la vitesse
supérieure de transmission sont retardés,
mode de et la transmission rétrogradera automati-
quement (pour le freinage de moteur)
pendant les manœuvres de freinage régu-
lières.
Commutateur TOW/HAUL (remorquage-charge
DÉMARRAGE ET CONDUITE
lourde)
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