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• N'emballez PAS le moteur lorsque
vous déplacez le levier de vitesses
de la position P (stationnement) ou
N (point mort) vers une autre posi-
tion de gamme, car vous risqueriez
d'endommager la transmission.
Les procédures suivantes doivent être uti-
lisées pour vous assurer que le levier de
vitesses est en position P (stationne-
ment) :
• Lorsque vous passez à la position P
(stationnement), déplacez le levier de
vitesses complètement vers l'avant puis
vers la gauche jusqu'à ce qu'il s'arrête
et qu'il soit bien engagé.
• Observez le témoin de position du le-
vier de vitesses pour vous assurer qu'il
indique la position P (stationnement).
• Desserrez la pédale de frein et assurez-
vous que le levier de vitesses ne peut
être déplacé de la position P (station-
nement).
R (marche arrière)
Cette position permet de faire marche
arrière. Ne passez à la position R (marche
arrière) que lorsque le véhicule est com-
plètement immobilisé.
N (point mort)
Passez à la position N (point mort) lorsque
vous immobilisez le véhicule pour une
longue période sans arrêter le moteur.
Vous pouvez faire démarrer le moteur à
cette position. Serrez le frein de stationne-
ment et mettez la transmission à la posi-
tion P (stationnement) si vous devez quit-
ter le véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lors-
que le levier de vitesses se trouve à
la position N (point mort) et ne cou-
pez jamais le contact en descendant
une pente. Ces pratiques sont parti-
culièrement dangereuses et limitent
vos réactions face aux conditions
changeantes de la circulation et de la
route. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule et avoir un accident.
AVERTISSEMENT!
Le remorquage du véhicule, la mar-
che au débrayé ou la conduite pour
quelque raison que ce soit avec la
transmission à la position N (point
mort) peut endommager gravement
la transmission. Consultez le para-
graphe « Remorquage derrière un
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