Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste page 415

Si une ou plusieurs des conditions de
changement de gamme ne sont pas
respectées :
1. Le témoin de position actuelle de-
meure allumé.
2. Le témoin de la position sélectionnée
continue de clignoter.
3. La boîte de transfert n'effectue pas le
changement.
NOTA : Avant d'effectuer une autre sé-
lection, assurez-vous que toutes les exi-
gences relatives à la position de la boîte
de transfert ont été respectées. Pour pro-
céder à une nouvelle tentative de change-
ment de gamme, remettez le sélecteur à la
position de gamme en cours, attendez
cinq secondes et essayez de nouveau.
Pour connaître les exigences relatives au
changement de gamme, consultez le pa-
ragraphe « Procédure de changement de
gamme » dans cette section du présent
manuel, pour votre boîte de transfert.
Le témoin SERV AWD (réparer le système
de transmission intégrale) contrôle le sys-
tème de transmission intégrale à change-
ment de vitesse électronique. Si ce témoin
demeure allumé après le démarrage du
moteur ou s'il s'allume pendant la
conduite, cela signifie que le système de
transmission intégrale ne fonctionne pas
correctement et qu'il doit être réparé.
MISE EN GARDE!
Serrez toujours le frein de stationne-
ment lorsque vous arrêtez le véhi-
cule si le témoin SVC AWD (réparer le
système de transmission intégrale)
est allumé. Le non-respect de cette
consigne pourrait faire en sorte que
DÉMARRAGE ET CONDUITE
le véhicule se mette à rouler et qu'il
cause des blessures.
NOTA : Ne tentez pas de changer de
gamme alors que les roues avant ou ar-
rière patinent indépendamment. Vous ris-
quez ainsi d'endommager les compo-
sants de la transmission.
En mode de conduite LOW RANGE
(gamme basse), le régime du moteur est
environ trois fois plus élevé qu'en mode
AWD AUTO (transmission
gamme automatique). Faites attention de
ne pas emballer le moteur et ne dépassez
pas 40 km/h (25 mi/h).
Le bon fonctionnement d'un véhicule à
transmission intégrale nécessite
intégrale
des
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