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Montage de la roue de secours
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d'avoir abaissé le véhi-
cule afin d'éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric. Vous risquez des
blessures si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
8. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, puis retirez le cric et les
cales de roue.
9. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par son
extrémité pour augmenter la force de le-
vier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Le couple de serrage
approprié pour les écrous de roue est de
150 N·m (110 lb-pi). Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
10. Retirez le petit chapeau de roue en le
poussant depuis l'intérieur de la roue de
route en aluminium à l'aide de l'outil de
cric, puis placez la roue derrière le pare-
EN CAS D'URGENCE
chocs arrière en orientant le « côté enjoli-
veur » vers l'arrière.
« Côté enjoliveur »
NOTA :
La plaque en plastique empê-
chera la roue d'être éraflée lorsque vous la
glisserez sous le véhicule.
11. Insérez les deux longs tubes de la
plaque protectrice en plastique dans les
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