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paragraphe « Centre d'information élec-
tronique » dans la section « Instruments
du tableau de bord ».
NOTA :
• Si vous essayez de retirer la télécom-
mande avant d'avoir mis le levier de
vitesses à la position P, elle peut se
coincer temporairement dans le com-
mutateur d'allumage. Si cela se produit,
tournez la télécommande légèrement
vers la droite, puis retirez-la tel que
décrit précédemment. En cas d'anoma-
lie, le système verrouillera la clé dans le
commutateur d'allumage pour vous
avertir que cette fonction de sécurité
est inopérante. Le moteur peut être
démarré et éteint, mais la télécom-
mande ne peut être retirée sans faire
appel à un technicien.
• Les commutateurs des glaces à com-
mande électrique, la radio, le toit ou-
vrant à commande électrique (selon
l'équipement) et les prises de courant
restent sous tension jusqu'à 10 minutes
après la coupure du contact. L'ouver-
ture de l'une des deux portes avant
annule cette fonction. Le délai de cette
fonction est programmable. Pour obte-
nir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Fonctions
programmables par l'utilisateur (confi-
guration du système) » sous « Centre
d'information électronique » dans la
section « Instruments du tableau de
bord ».
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
• Si la batterie de votre véhicule est
faible ou déchargée, la télécom-
mande se verrouille dans le com-
mutateur d'allumage.
• Ne tentez pas de retirer la télécom-
mande lorsqu'elle se trouve dans
cet état, car vous risquez d'endom-
mager la télécommande ou le mo-
dule d'allumage. Ne retirez la clé
d'urgence que pour verrouiller et
déverrouiller les portes.
• Laissez la télécommande dans le
commutateur d'allumage et effec-
tuez l'une des étapes suivantes :
Effectuez un démarrage d'appoint.
Chargez la batterie.
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