Table des Matières
Publicité
AVERTISSEMENT!
La conduite prolongée avec une assistance
moindre pourrait mettre en danger votre
sécurité et celle des autres. Vous devez la faire
réparer dès que possible.
Témoin d'avertissement de la commande
électronique de l'accélérateur
Ce témoin d'avertissement s'allume
pour avertir d'un problème avec le
système de commande électronique de
l'accélérateur. Si une anomalie est
détectée pendant que le véhicule est en marche,
le témoin demeure allumé ou clignote, selon la
nature du problème. Immobilisez complètement le
véhicule de manière sécuritaire et placez la
transmission en position P (STATIONNEMENT),
puis rétablissez le contact. Le témoin devrait
s'éteindre. Si le témoin demeure allumé lorsque le
moteur tourne, vous pouvez normalement
conduire le véhicule, mais confiez dès que
possible votre véhicule à un concessionnaire
autorisé.
NOTA :
Ce témoin peut s'allumer si les pédales d'accélé-
rateur et de frein sont enfoncées en même temps.
Si le témoin clignote alors que le moteur tourne,
vous devez faire vérifier votre véhicule dès que
possible. Vous pourriez remarquer une baisse de
performance, un régime du moteur inégal ou plus
élevé qu'à l'habitude, ou le moteur qui décroche. Il
est possible que vous soyez contraint de faire
remorquer votre véhicule. Le témoin s'allume
lorsque le commutateur d'allumage est placé à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE) et demeure brièvement
allumé pour effectuer une vérification du fonction-
nement de l'ampoule. Si le témoin ne s'allume pas
au démarrage, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé.
Témoin d'avertissement de la température
du liquide de refroidissement du moteur
Ce témoin d'avertissement indique une
surchauffe du moteur. Si la température
du liquide de refroidissement est trop
élevée, cet indicateur s'allume et un
carillon retentit une fois. Si la température atteint
la limite supérieure, un carillon continu retentit
pendant quatre minutes ou jusqu'à ce que le
moteur puisse refroidir, selon la première
éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite, rangez
le véhicule en toute sécurité en bordure de la
route et immobilisez-le. Si le climatiseur
fonctionne, mettez-le hors fonction. Placez
également le levier de vitesses à la position N
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
(POINT MORT) et laissez le moteur tourner au
ralenti. Si la température ne revient pas à la
normale, coupez immédiatement le moteur et
faites inspecter votre véhicule
Témoin d'avertissement de coffre ouvert
Ce témoin s'allume lorsque le coffre est
laissé ouvert et partiellement fermé.
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon retentit
également.
Témoin de pression d'huile
Ce témoin d'avertissement s'allume
pour indiquer que la pression d'huile
moteur est faible. Si le témoin s'allume
pendant la conduite, immobilisez le
véhicule, arrêtez le moteur dès que possible et
communiquez avec un concessionnaire autorisé.
Un avertissement sonore retentit lorsque le témoin
s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la cause
de l'anomalie soit supprimée. Le témoin ne vous
indique pas la quantité d'huile présente dans le
moteur. Vous devez vérifier le niveau d'huile
moteur en soulevant le capot.
87
page 291.
Ú
3
Publicité
Table des Matières
