Table des Matières
Publicité
Après un trajet :
Vérifiez si un équipement du marché
secondaire a été installé (feux supplémentaires,
accessoires électriques pour ensemble de
conversion, systèmes audio et alarmes) et
passez en revue toute spécification s'il en existe
(courants de charge et du fusible d'alimentation
directe de la batterie [IOD]).
Évaluez les cycles de conduite les plus récents
(distance, durée de conduite et durée de
stationnement).
L'entretien du véhicule doit être effectué si le
message est toujours présent pendant des
trajets consécutifs et si l'évaluation du véhicule
et du modèle de conduite n'ont pas aidé à
identifier la cause.
TÉMOINS D'AVERTISSEMENT ET MESSAGES
Les témoins d'avertissement et les indicateurs
s'allument sur le tableau de bord, accompagnés
d'un message dédié et/ou d'un signal sonore, le
cas échéant. Ces alarmes sont fournies à titre
indicatif et de prévention et ne doivent pas être
considérées comme étant exhaustives ni comme
un remplacement de l'information contenue dans
le manuel du propriétaire, que nous vous
recommandons de lire avec la plus grande
attention dans tous les cas. Reportez-vous
toujours à l'information fournie dans ce chapitre
en cas d'indication d'anomalie. Tous les témoins
actifs s'affichent en premier, le cas échéant.
L'affichage du menu de vérification des circuits
peut différer selon les options du véhicule et l'état
du véhicule actuel. Certains témoins sont en
option et peuvent ne pas s'afficher.
T
'
ÉMOINS D
AVERTISSEMENT ROUGES
Témoin de sac gonflable
Ce témoin d'avertissement indique une
anomalie dans un sac gonflable et
s'allume pendant quatre à huit
secondes lorsque le contact est placé à
la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE) pendant la vérification
du fonctionnement de l'ampoule. Ce témoin
s'allume accompagné d'un seul carillon lorsqu'une
anomalie est détectée dans le système de sacs
gonflables, celui-ci reste allumé jusqu'à ce que
l'anomalie soit corrigée. Si le témoin n'est pas
allumé pendant le démarrage, s'il demeure allumé
ou s'il s'allume pendant la conduite, confiez dès
que possible votre véhicule à un concessionnaire
autorisé pour faire vérifier le système.
Témoin Brake (système de freinage)
Ce témoin d'avertissement contrôle
diverses fonctions de freinage, y
compris le niveau de liquide pour freins
et le serrage du frein de stationnement.
L'allumage du témoin de circuit de freinage peut
indiquer que le frein de stationnement est serré,
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
que le niveau de liquide pour freins est bas ou que
le réservoir du système de freinage antiblocage
présente un problème.
Si le témoin demeure allumé une fois que le frein
de stationnement est desserré et que le réservoir
de liquide pour freins du maître-cylindre est plein,
cela peut indiquer un mauvais fonctionnement du
système de freinage hydraulique, ou un problème
de servofrein détecté par le système de freinage
antiblocage (ABS) ou la commande de stabilité
électronique (ESC). Dans ce cas, le témoin reste
allumé tant que la réparation nécessaire n'a pas
été effectuée. Si le problème est lié au servofrein,
la pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le système de freinage double offre une capacité
de freinage supplémentaire en cas de défaillance
de l'un des éléments du circuit hydraulique. Le
témoin du système de freinage double indique une
fuite dans une des moitiés du système, et il
s'allume lorsque le niveau de liquide pour freins
dans le maître-cylindre chute sous un niveau
donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que vous
corrigiez la cause du problème.
85
3
Publicité
Table des Matières
