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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
intérieur, les prises de courant surchargées
+12 V, 115 V c.a., ports USB) pendant
certaines situations de conduite (conduite
urbaine, remorquage, arrêt fréquent).
Installation des options telles des feux
supplémentaires, des accessoires élec-
triques pour l'ensemble de conversion, des
chaînes audio, des alarmes et des dispositifs
semblables.
Cycles de conduite irréguliers (courts trajets
séparés par de longues périodes de station-
nement).
Le véhicule a été stationné pendant une
période prolongée (semaines, mois).
La batterie a été remplacée récemment et
n'a pas été chargée complètement.
La batterie a été déchargée par une charge
électrique laissée allumée lorsque le véhi-
cule était stationné.
La batterie a été utilisée pendant une
période prolongée avec le moteur à l'arrêt
pour alimenter la radio, les feux, les char-
geurs, les appareils portatifs de +12 V tels
que les aspirateurs, les consoles de jeux et
les appareils similaires.
Démarche à suivre en présence d'un message
relatif aux mesures de réduction de charge
électrique (« Battery Saver On » [Protection
antidécharge de la batterie activée] ou « Battery
Saver Mode » [Mode de protection
antidécharge de la batterie])
Lors d'un trajet :
Réduisez l'alimentation des charges inutiles
si possible :
Éteignez les feux redondants (intérieur
ou extérieur).
Vérifiez ce qui peut être branché dans les
prises de courant (+12 V, 115 V CA,
ports USB)
Vérifiez les réglages du système de
chauffage, ventilation et climatisation
(ventilateur, température).
Vérifiez les réglages audio (volume).
Après un trajet :
Vérifiez si un équipement du marché secon-
daire a été installé (feux supplémentaires,
accessoires électriques pour ensemble de
conversion, systèmes audio et alarmes) et
passez en revue toute spécification s'il en
existe (courants de charge et du fusible
d'alimentation directe de la batterie [IOD]).
Évaluez les cycles de conduite les plus
récents (distance, durée de conduite et
durée de stationnement).
L'entretien du véhicule doit être effectué si le
message est toujours présent pendant des
trajets consécutifs et si l'évaluation du véhi-
cule et du modèle de conduite n'ont pas aidé
à identifier la cause.
TÉMOINS D'AVERTISSEMENT ET MESSAGES
Les témoins d'avertissement et les indicateurs
s'allument sur le tableau de bord, accompagnés
d'un message dédié et/ou d'un signal sonore, le
cas échéant. Ces alarmes sont fournies à titre
indicatif et de prévention et ne doivent pas être
considérées comme étant exhaustives ni
comme un remplacement de l'information
contenue dans le manuel du propriétaire, que
nous vous recommandons de lire avec la plus
grande attention dans tous les cas.
Reportez-vous toujours à l'information fournie
dans ce chapitre en cas d'indication
d'anomalie. Tous les témoins actifs s'affichent
en premier, le cas échéant. L'affichage du menu
de vérification des circuits peut différer selon
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