Table des Matières
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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
SEUL un technicien qualifié peut connecter
un équipement au port de connexion OBD II
afin de lire le NIV, de diagnostiquer ou de
réparer votre véhicule.
Si un équipement non autorisé est
connecté au port de connexion OBD II,
comme un dispositif d'enregistrement du
comportement du conducteur, il se peut
alors :
que les systèmes du véhicule, y
compris ceux relatifs à la sécurité,
soient altérés ou qu'une perte de
maîtrise du véhicule se produise, d'où
le risque d'accident pouvant causer des
blessures graves ou mortelles,
qu'il accède, ou autorise d'autre
systèmes à accéder à de l'information
enregistrée dans le système du véhi-
cule, y compris de l'information person-
nelle.
Consultez le paragraphe « Cybersécurité » dans
le chapitre « Multimédia » pour obtenir de plus
amples renseignements.
INSPECTION DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION
ET PROGRAMMES D'ENTRETIEN
Dans certaines provinces, la loi peut exiger la
vérification du système antipollution de votre
véhicule. Tout manquement à cette obligation
peut entraîner la suspension de
l'immatriculation.
Dans les États où prévaut une
exigence d'inspection et d'entretien,
cette vérification a pour but de vérifier
si le témoin d'anomalie fonctionne,
s'il demeure éteint lorsque le moteur est en
marche et si le système OBD II est prêt pour le
contrôle.
En général, le système OBD II est prêt.
Toutefois, il se peut qu'il ne soit pas prêt si un
entretien a récemment été effectué sur votre
véhicule, si votre batterie s'est récemment
déchargée, ou si la batterie a été remplacée. Si
votre système de diagnostic embarqué OBD II
n'est pas prêt pour le contrôle, votre véhicule
échouera le test.
Avant de vous rendre au centre de contrôle,
vous pouvez effectuer un test simple à l'aide de
votre clé de contact. Pour vérifier le système de
diagnostic embarqué OBD II de votre véhicule,
faites ce qui suit :
1. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE), mais sans lancer
ou faire démarrer le moteur.
NOTA :
Si vous lancez ou démarrez le moteur, vous
devrez recommencer le test.
2. Dès que vous placez le commutateur
d'allumage à la position ON (MARCHE), le
témoin d'anomalie s'allume. Il s'agit de la
vérification normale du fonctionnement de
l'ampoule.
3. Environ 15 secondes plus tard, l'une des
deux situations suivantes se produit :
Le témoin d'anomalie clignote durant
10 secondes, puis reste allumé jusqu'à
ce que vous COUPIEZ le contact ou
démarriez le moteur. Cela signifie que le
système de diagnostic embarqué OBD II
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