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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Passez en position P (STATIONNEMENT) ou
R (MARCHE ARRIÈRE), et quittez ces posi-
tions, uniquement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé.
Ne passez pas à la position P (STATIONNE-
MENT), R (MARCHE ARRIÈRE), N (POINT
MORT) ou D (MARCHE AVANT) lorsque le
moteur tourne à un régime supérieur à
celui de ralenti.
Avant de mettre en prise, assurez-vous que
la pédale de frein est bien enfoncée.
NOTA :
Vous devez maintenir enfoncée la pédale de
frein pendant que vous déplacez le levier sélec-
teur hors de la position P (STATIONNEMENT).
S
YSTÈME DE VERROUILLAGE DE CLÉ DE
/
CONTACT
POSITION DE STATIONNEMENT
Ce véhicule est muni d'un système de
verrouillage clé de contact/position de
stationnement qui exige que vous placiez la
transmission à la position P (STATIONNEMENT)
avant de pouvoir tourner le commutateur
d'allumage à la position OFF (ARRÊT). Le
conducteur évite ainsi de laisser par
inadvertance le véhicule hors de la position P
(STATIONNEMENT). Ce système verrouille
également le levier de vitesses de la
transmission en position P (STATIONNEMENT)
lorsque le commutateur d'allumage se trouve
en mode OFF (ARRÊT).
NOTA :
La boîte de vitesses n'est PAS verrouillée à la
position P (STATIONNEMENT) alors que le
commutateur d'allumage est à la position ACC
(ACCESSOIRES) (même si le moteur est hors
fonction). Assurez-vous que la transmission est
à la position P (STATIONNEMENT) et le contact
est COUPÉ (et pas à la position ACC [ACCES-
SOIRES]) avant de quitter le véhicule.
D
ISPOSITIF DE DÉVERROUILLAGE DE LA
TRANSMISSION AU FREIN
Ce véhicule est équipé d'un système de
déverrouillage du levier de vitesses au frein qui
maintient le sélecteur du rapport de
transmission en position P (STATIONNEMENT)
tant que les freins ne sont pas serrés. Pour
déplacer le levier de vitesses de la transmission
hors de la position P (STATIONNEMENT), le
moteur doit être en marche et la pédale de frein
doit être enfoncée.
La pédale de frein doit également être enfoncée
pour passer de la position N (POINT MORT) à la
position D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE) lorsque le véhicule est arrêté ou se
déplace à basse vitesse.
T
RANSMISSION AUTOMATIQUE
La transmission est contrôlée au moyen d'un
levier de vitesses électronique rotatif situé sur
le tableau de bord. La plage de rapports de
transmission (PRND) s'affiche au-dessus du
levier de vitesses et à l'affichage du groupe
d'instruments. Pour sélectionner une plage de
rapports, tournez simplement le levier de
vitesses. Vous devez appuyer sur la pédale de
frein pour déplacer le levier de vitesses de la
transmission hors de la position de
STATIONNEMENT (ou au POINT MORT, si le
véhicule est arrêté ou se déplace à basse
vitesse). Pour effectuer des passages de plage
de rapports multiples simultanément (par
exemple, le passage de la position P
[STATIONNEMENT] à la position D [MARCHE
AVANT]), tournez simplement le levier de
vitesses jusqu'au cran approprié. Choisissez la
gamme MARCHE AVANT (D) pour la conduite
normale.
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