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AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre transmis-
sion si vous ne prenez pas les précautions
suivantes :
• Passez en position P (STATIONNEMENT)
ou R (MARCHE ARRIÈRE), et quittez ces
positions, uniquement lorsque le véhicule
est complètement immobilisé.
• Ne passez pas à la position P (STATION-
NEMENT),
R
(MARCHE
N (POINT MORT) ou D (MARCHE AVANT)
lorsque le moteur tourne à un régime su-
périeur au régime de ralenti.
• Avant tout changement de vitesses,
assurez-vous que la pédale de frein est
bien enfoncée.
NOTA :
Vous devez maintenir enfoncée la pédale de
frein pendant que vous déplacez le levier de
vitesses hors de la position P (STATIONNE-
MENT).
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Système de verrouillage de clé de
contact/position de stationnement
Ce véhicule est muni d'un système de verrouillage
clé de contact/position de stationnement qui
exige que vous placiez la transmission à la posi-
tion P (STATIONNEMENT) avant de pouvoir tour-
ner le commutateur d'allumage à la position OFF
(ARRÊT). Le conducteur évite ainsi de laisser par
inadvertance le levier de vitesses de la transmis-
ARRIÈRE),
sion hors de la position P (STATIONNEMENT). Ce
système verrouille également le levier de vitesses
de la transmission en position P (STATIONNE-
MENT) lorsque le commutateur d'allumage se
trouve en mode OFF (ARRÊT).
NOTA :
La boîte de vitesses n'est pas verrouillée à la
position P (STATIONNEMENT) alors que le
commutateur d'allumage est à la position ACC
(ACCESSOIRES) (même si le moteur est hors
fonction). Assurez-vous que la transmission est
à la position P (STATIONNEMENT) et que le
contact est COUPÉ (et pas à la position ACC
[ACCESSOIRES]) avant de quitter le véhicule.
Dispositif de déverrouillage du levier de
vitesses au frein
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de déver-
rouillage du levier de vitesses au frein qui main-
tient le sélecteur du rapport de transmission en
position P (STATIONNEMENT) tant que les
freins ne sont pas serrés. Pour déplacer le levier
de vitesses de la transmission hors de la posi-
tion P (STATIONNEMENT), le moteur doit être
en marche et la pédale de frein doit être enfon-
cée. La pédale de frein doit également être
enfoncée pour passer de la position N (POINT
MORT) à la position D (MARCHE AVANT) ou
R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque le véhicule est
arrêté ou se déplace à basse vitesse.
Mode d'économie de carburant (ECO)
Le mode d'économie de carburant (ECO) peut
améliorer la consommation de carburant dans
des conditions de conduite normales. Appuyez
sur le bouton « eco » (économie de carburant)
situé sur le bloc de commandes central du
tableau de bord pour activer ou désactiver le
mode ECO. Un témoin sur le bouton indique
quand le mode ECO (ÉCONOMIE DE CARBU-
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