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l'ampoule. Ce témoin s'allume accompagné
d'un seul carillon lorsqu'une anomalie est dé-
tectée dans le système de sacs gonflables,
celui-ci reste allumé jusqu'à ce que l'anomalie
soit corrigée. Si le témoin n'est pas allumé
pendant le démarrage, s'il demeure allumé ou
s'il s'allume pendant la conduite, confiez dès
que possible votre véhicule à un concession-
naire autorisé pour faire vérifier le système.
– Témoin du système de frei-
nage
Ce témoin d'avertissement contrôle diverses
fonctions de freinage, y compris le niveau de
liquide pour freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du témoin du sys-
tème de freinage peut indiquer que le frein de
stationnement est serré, que le niveau de li-
quide pour freins est bas ou que le réservoir du
système de freinage antiblocage présente un
problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein de
stationnement est desserré et que le réservoir
de liquide pour freins du maître-cylindre est
plein, cela peut indiquer une anomalie du cir-
cuit hydraulique de frein, ou un problème de
servofrein détecté par le système de freinage
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antiblocage (ABS) ou la commande de stabilité
électronique (ESC). Dans ce cas, le témoin
reste allumé tant que la réparation nécessaire
n'a pas été effectuée. Si le problème est lié au
servofrein, la pompe du système de freinage
antiblocage (ABS) fonctionne lorsque vous frei-
nez et une pulsation de la pédale de frein
pourrait être ressentie chaque fois que vous
freinez.
Le système de freinage double offre une capa-
cité de freinage supplémentaire en cas de dé-
faillance de l'un des éléments du circuit hydrau-
lique. Le témoin du système de freinage
indique un problème d'une des parties du sys-
tème de freinage double, et il s'allume lorsque
le niveau de liquide pour freins dans le maître-
cylindre chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que vous
corrigiez la cause du problème.
NOTA :
Le témoin peut clignoter brièvement pendant
des virages serrés, ce qui entraîne une modifi-
cation du niveau de liquide. L'entretien du vé-
hicule doit être effectué et le niveau de liquide
pour freins doit être vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du circuit
de
freinage,
celui-ci
doit
immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhicule lors-
que le témoin du système de freinage est
allumé. Une partie du système de freinage
peut être défectueuse. L'arrêt complet du
véhicule sera plus long. Vous pourriez avoir
une collision. Faites inspecter le véhicule
immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de freinage
antiblocage (ABS) sont également munis d'un
système électronique de répartition du freinage.
En cas de défaillance du système électronique
de répartition du freinage, le témoin du système
de freinage s'allume en même temps que le
témoin du système de freinage antiblocage
(ABS). Vous devez faire réparer immédiatement
le système de freinage antiblocage (ABS).
Le fonctionnement d'avertissement du témoin
du système de freinage peut être vérifié en
tournant le commutateur d'allumage de la posi-
tion OFF (ARRÊT) à la position ON/RUN
être
réparé
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