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Si vous devez souvent effectuer un démarrage
d'appoint pour faire démarrer votre véhicule,
faites inspecter la batterie et le circuit de charge
par un concessionnaire autorisé.
AVERTISSEMENT!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps et
que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou même
pour empêcher le moteur de démarrer.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe
survenant dans les cas suivants en prenant les
mesures appropriées.
• Sur la route – ralentissez.
• En ville – lorsque vous êtes arrêté, placez la
transmission en position N (POINT MORT),
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mais n'augmentez pas le régime de ralenti du
moteur tout en immobilisant le véhicule à
l'aide de freins.
NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes
pour atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le
hors fonction. Le système de climatisation
réchauffe le circuit de refroidissement du mo-
teur; en désactivant le climatiseur, vous élimi-
nez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la commande
de température à la chaleur maximale, la
commande de mode à l'aération au plancher
et la commande du ventilateur à la vitesse
maximale. Toutes ces actions permettent au
radiateur de chauffage d'agir en complémen-
tarité avec le radiateur et contribuent à éva-
cuer la chaleur du circuit de refroidissement
du moteur.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir
de graves brûlures par l'éclaboussement de
liquide de refroidissement du moteur (anti-
MISE EN GARDE!
gel) chaud ou de vapeur de votre radiateur. Si
vous voyez ou entendez de la vapeur s'échap-
per de sous le capot, attendez que le radia-
teur soit refroidi avant d'ouvrir le capot. N'es-
sayez jamais d'ouvrir le bouchon à pression
du circuit de refroidissement lorsque le ra-
diateur ou le vase d'expansion est chaud.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidisse-
ment à haute température peut endommager
votre véhicule. Si l'indicateur de température
atteint le repère H (TEMPÉRATURE ÉLE-
VÉE), rangez le véhicule et immobilisez-le.
Laissez tourner le moteur au ralenti et cou-
pez le climatiseur jusqu'à ce que l'indicateur
de température revienne dans la plage nor-
male. Si l'aiguille demeure sur le repère H
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE) et qu'un avertis-
sement sonore continu retentit, coupez im-
médiatement le moteur et faites inspecter
votre véhicule.
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