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AVERTISSEMENT!
• Une utilisation prolongée de votre véhicule
alors que le témoin d'anomalie est allumé
risque d'endommager davantage le sys-
tème antipollution. Cela pourrait égale-
ment nuire à l'économie de carburant et à
la maniabilité. Faites réparer votre véhi-
cule avant de passer le test de contrôle
antipollution.
• Si le témoin d'anomalie clignote pendant
que le véhicule est en marche, une perte
de puissance ou de graves dommages au
catalyseur sont sur le point de se produire.
Une réparation immédiate est nécessaire.
Cybersécurité relative au système de
diagnostic embarqué (OBD II)
Votre véhicule doit être équipé d'un système de
diagnostic embarqué (OBD II) et d'un port de
connexion pour permettre d'accéder à l'informa-
tion relative au fonctionnement du système an-
tipollution. Les techniciens qualifiés auront
peut-être besoin d'accéder à cette information
pour faciliter le diagnostic et les réparations de
votre véhicule et des dispositifs antipollution.
MISE EN GARDE!
• SEUL un technicien qualifié peut connec-
ter un équipement au port de connexion
OBD II afin de lire le NIV, de diagnostiquer
ou de réparer votre véhicule.
• Si un équipement non autorisé est
connecté au port de connexion OBD II,
comme un dispositif d'enregistrement du
comportement du conducteur, il se peut
alors :
• que les systèmes du véhicule, y com-
pris ceux relatifs à la sécurité, soient
altérer ou qu'une perte de maîtrise du
véhicule se produise, d'où le risque
d'accident pouvant causer des bles-
sures graves ou mortelles,
• qu'il accède, ou autorise d'autre sys-
tèmes à accéder à de l'information
enregistrée dans le système du véhi-
cule, y compris de l'information per-
sonnelle.
Consultez le paragraphe « Cybersécurité » dans
la section « Multimédia » pour obtenir de plus
amples renseignements.
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