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Fonctions du système de
chauffage-climatisation
Climatisation (A/C)
Le bouton de climatisation (A/C) permet à l'uti-
lisateur de mettre en marche et d'arrêter ma-
nuellement le système de climatisation. Lors-
que le système de climatisation est en fonction,
de l'air froid déshumidifié sort des bouches
d'aération dans l'habitacle. Pour optimiser
l'économie de carburant, appuyez sur le bouton
A/C (CLIMATISATION) pour mettre hors fonc-
tion le climatiseur et pour régler manuellement
le ventilateur et les réglages de mode de débit
d'air. Assurez-vous aussi de choisir uniquement
les modes Tableau de bord, Deux niveaux ou
Plancher.
NOTA :
• Dans le cas d'un système de chauffage-
climatisation à commande manuelle, si le
système est en mode mixte, plancher ou dé-
givrage, le climatiseur peut être désactivé
mais le système de climatisation demeure
activé pour éviter la formation de buée sur les
glaces.
• Si de la buée ou du givre se forme sur le
pare-brise ou les glaces latérales, sélectionnez
le mode de dégivrage et réglez la vitesse du
ventilateur au besoin.
• Si le rendement de la climatisation semble se
dégrader, vérifiez la présence de saleté ou
d'insectes à l'avant du condensateur de clima-
tisation (situé devant le radiateur). Pour le
nettoyage, vaporisez un peu d'eau à partir de
l'avant
du
radiateur
et
condensateur.
MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
Le mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMA-
LE)permet de régler la commande pour un re-
froidissement maximal.
Appuyez brièvement sur le bouton MAX A/C (CLI-
MATISATION MAXIMALE) pour passer de la cli-
matisation maximale aux réglages antérieurs. Le
bouton s'illumine lorsque le mode MAX A/C (CLI-
MATISATION MAXIMALE) est activé.
En mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXI-
MALE), le niveau de ventilateur et la position de
mode peuvent être réglés aux réglages définis
par l'utilisateur. Si vous appuyez sur d'autres
réglages, cela entraînera le passage de la CLI-
MATISATION MAXIMALE au réglage sélec-
tionné.
Recirculation
Par temps froid, l'utilisation du mode de recir-
culation peut conduire à l'embuage excessif des
glaces. La fonction de recirculation peut ne pas
être disponible (bouton à l'écran tactile grisé) si
à
travers
le
les conditions qui pourraient provoquer une
buée à l'intérieur du pare-brise sont présentent.
Commande de réglage automatique de la
température
Fonctionnement automatique
1. Appuyez d'abord sur le bouton AUTO (AU-
TOMATIQUE) du bloc de commandes du
système de chauffage-climatisation à com-
mande automatique avant et le mot
« AUTO » (AUTOMATIQUE) apparait à l'affi-
chage du système avant, ainsi que les
deux réglages de température du côté con-
ducteur et du côté passager avant. Dans ce
mode, le système contrôle automatiquement
la circulation de l'air.
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