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• Lorsque les conditions de sélection de la nou-
velle position sont présentes, le témoin de la
position actuelle S'ÉTEINT et celui de la po-
sition sélectionnée clignote jusqu'à ce que la
boîte de transfert termine le changement de
position. Lorsque le changement a été effec-
tué, le témoin de la position sélectionnée
cesse de clignoter et demeure ALLUMÉ.
Passage du mode AWD Auto (Transmission
intégrale gamme automatique) au mode Low
Range (Gamme basse)
NOTA :
Lorsque vous passez au mode LOW RANGE
(GAMME BASSE) ou que vous quittez ce mode,
un bruit provenant des pignons peut se pro-
duire. Il s'agit d'un phénomène normal, qui n'a
aucune incidence vis-à-vis du véhicule ou de
ses occupants.
Vous pouvez changer de mode lorsque le véhi-
cule roule à une vitesse comprise entre 3 et
5 km/h (2 et 3 mi/h) ou lorsqu'il est complète-
ment immobilisé. Utilisez l'une des méthodes
suivantes :
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Méthode préférée
1. Lorsque le moteur est en marche, ralentissez
le véhicule à une vitesse de 3 à 5 km/h (2 à
3 mi/h).
2. Mettez la transmission au POINT MORT (N).
3. Tout en roulant, tournez le sélecteur de com-
mande de la transmission intégrale à la po-
sition voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue est
ALLUMÉ (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Lorsque le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE) et que le mo-
teur est en marche, déplacez le levier de
vitesses de la transmission à la position N
(POINT MORT).
3. Tournez le sélecteur de commande de la
transmission intégrale à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue est
ALLUMÉ (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
NOTA :
• Si les étapes 1 ou 2 de l'une ou l'autre des
méthodes ne sont pas correctement effec-
tuées ou s'il se produit une anomalie lors de la
sélection, le témoin de position de mode choi-
sie clignote continuellement pendant que le
témoin de position de mode de départ est
ALLUMÉ, tant que toutes les conditions ne
sont pas présentes.
• Le commutateur d'allumage doit se trouver à
la position RUN (MARCHE) pour que le chan-
gement ait lieu et pour que les témoins de
position soient fonctionnels. Si le commuta-
teur d'allumage ne se trouve pas à la posi-
tion RUN (MARCHE), le changement n'aura
pas lieu et aucun témoin ne s'allumera ou ne
clignotera.
Procédure de passage à la position N
(POINT MORT)
Pour obtenir des renseignements sur la procé-
dure de passage à la position N (POINT MORT)
de la boîte de transfert, consultez le paragraphe
« Passage à la position N (POINT MORT) » dans
la section « Remorquage de loisir ».
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