Table des Matières
Publicité
conduite par temps froid sur chaussée glis-
sante, en conduite dans des régions monta-
gneuses, pendant la traction de remorque, etc.
Palettes de changement de vitesse
AutoStick
Fonctionnement
Pour activer le mode AutoStick, déplacez le
levier de vitesses à la position M (MANUEL) (à
côté de la position D [MARCHE AVANT]), ou
appuyez sur une des palettes de changement de
vitesse du volant (selon l'équipement). Lorsque
vous appuyez sur la palette de changement de
vitesse (-) (selon l'équipement) pour accéder au
mode AutoStick, la transmission rétrograde au
prochain rapport inférieur tandis que lorsque
vous appuyez sur la touche (+) pour accéder au
mode AutoStick, le rapport actuel est retenu. Le
rapport de transmission actuel s'affiche dans le
groupe d'instruments. En mode AutoStick, vous
pouvez utiliser le levier de vitesses (dans la
position M [MANUEL]), ou les palettes de chan-
gement de vitesse (selon l'équipement), pour
déplacer manuellement la transmission. Pous-
sez le levier de vitesses vers l'avant (-) pendant
qu'il se trouve à la position M (MANUEL) ou
appuyez sur la palette de changement de vi-
tesse (-) (selon l'équipement), pour rétrograder
la transmission au prochain rapport inférieur.
Poussez le sélecteur vers l'arrière (+) (ou ap-
puyez sur la palette de changement de vi-
tesse [+] [selon l'équipement]) pour passer à un
rapport supérieur.
NOTA :
Vous pouvez désactiver les palettes de change-
ment de vitesse (selon l'équipement) (ou les
réactiver, au besoin) au moyen de réglages per-
sonnalisés du système Uconnect ou des modes
de conduite des modèles SRT.
En mode AutoStick, la transmission passe au
rapport ascendant ou descendant lorsque le
conducteur sélectionne manuellement la tou-
che (+/-), à moins que ce passage fasse peiner le
moteur ou entraîne un état de survitesse. Elle
restera dans le rapport choisi jusqu'à ce qu'un
autre passage à un rapport supérieur ou infé-
rieur soit sélectionné.
• La transmission rétrograde automatiquement
à mesure que le véhicule ralentit (pour empê-
cher que le moteur ne peine) et affiche le
rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatiquement
au premier rapport lors du freinage du véhi-
cule. Après un arrêt, le conducteur doit faire
passer manuellement la transmission à une
vitesse supérieure (+) alors que le véhicule est
en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au
deuxième rapport à partir d'un arrêt. Appuyez
légèrement sur le bouton (+) à un arrêt pour
permettre le démarrage au deuxième rapport.
Le démarrage au deuxième rapport peut être
utile lorsque les routes sont enneigées ou
glacées.
163
Publicité
Table des Matières
