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Daytime Running Lights (Feux de jour) –
Selon l'équipement
Les feux de jour s'allument lorsque le moteur
est en marche et que la transmission n'est pas à
la position P (STATIONNEMENT). Les feux de-
meurent allumés jusqu'à ce que le commuta-
teur d'allumage soit tourné à la position OFF
(ARRÊT) ou ACC (ACCESSOIRES) ou que le
frein de stationnement soit serré. Le commuta-
teur des phares doit être utilisé pour la conduite
nocturne normale.
NOTA :
Si la loi le permet dans le pays dans lequel le
véhicule a été acheté, les feux de jour peuvent
être activés et désactivés à l'aide du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages
du système Uconnect » dans la section « Mul-
timédia » du manuel du propriétaire pour obte-
nir de plus amples renseignements.
Inverseur route-croisement
Poussez le levier multifonction vers le tableau
de bord pour passer des phares aux feux de
route. Retournez le levier multifonction vers le
volant pour réactiver les feux de croisement ou
pour désactiver les feux de route.
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Feux de route automatiques – selon
l'équipement
Le système de commande des feux de route
automatiques produit un éclairage avant plus
puissant la nuit en automatisant la commande
des feux de route au moyen d'une caméra nu-
mérique montée sur le rétroviseur intérieur.
Cette caméra détecte l'éclairage du véhicule et
passe automatiquement des feux de route aux
feux de croisement jusqu'à ce que le véhicule
qui approche soit hors de vue.
NOTA :
• La commande des feux de route automati-
ques peut être activée ou désactivée en sélec-
tionnant « ON » (ACTIVÉ) sous « Auto High
Beam » (Feux de route automatique) dans vos
réglages du système Uconnect, en plus de
mettre le commutateur des phares à la posi-
tion AUTO (AUTOMATIQUE). Consultez le pa-
ragraphe « Réglages du système Uconnect »
dans la section « Multimédia » du manuel du
propriétaire pour obtenir de plus amples ren-
seignements.
• Les phares resteront allumés plus longtemps
s'ils sont brisés, maculés de boue ou obstrués,
ou si les feux arrière des autres véhicules sont
dans votre champ de vision (plus rapprochés
du véhicule). De plus, des saletés, une pelli-
cule et d'autres obstructions sur le pare-brise
ou la lentille de la caméra nuisent au fonction-
nement du système.
En cas de remplacement du pare-brise ou du
rétroviseur de commande des feux de route
automatiques, le rétroviseur doit être réorienté
afin d'assurer la performance optimale. Consul-
tez un concessionnaire autorisé local.
Appel de phares
Vous pouvez faire un appel de phares à un
véhicule venant vers vous en tirant légèrement
le levier multifonction vers vous. Les feux de
route s'allument et restent allumés tant que
vous ne relâchez pas le levier.
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