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MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le véhicule
est stable. Le véhicule pourrait glisser du cric
et blesser quelqu'un se trouvant à proximité.
Soulevez le véhicule juste ce qu'il faut pour
retirer le pneu.
6. Retirez les écrous de roue et la roue.
7. Installez la roue de secours sur le véhicule et
installez les écrous de roue en orientant
l'extrémité conique vers la roue. Serrez légè-
rement les écrous.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'éviter de
déplacer le véhicule sur le cric. Vous risquez
des blessures graves si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
Montage de la roue de secours
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de secours
de sorte que le corps de valve soit orienté vers
l'extérieur. Le véhicule pourrait être endom-
magé si la roue de secours est montée incor-
rectement.
8. Abaissez le véhicule en tournant la vis du
cric dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, puis retirez le cric et les cales de
roue.
9. Finissez de serrer les écrous de roue. Ap-
puyez sur la clé en la prenant par l'extrémité
de sa poignée pour augmenter la force de
levier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Consultez le paragraphe
« Spécifications relatives au couple de ser-
rage » sous « Spécifications techniques »
pour connaître le couple de serrage appro-
prié des écrous de roue. Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous, faites-
les vérifier par un concessionnaire autorisé
ou une station-service au moyen d'une clé
dynamométrique.
10. Retirez le petit capuchon central à l'aide de
l'outil de cric à partir de l'intérieur de la
roue de route en aluminium et placez la
roue derrière le pare-chocs arrière en orien-
tant la tôle de protection vers l'arrière.
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