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EN CAS D'URGENCE
7. Tirez le dispositif de retenue dans le centre
de la roue.
Tirage du dispositif de retenue dans le centre de la roue
NOTA :
Le mécanisme de treuil est conçu pour être
utilisé uniquement avec les poignées de
rallonge. L'utilisation d'une clé pneumatique ou
de tout autre dispositif du même type est
déconseillée, car de tels outils peuvent endom-
mager le treuil.
P
'
RÉPARATIFS POUR L
UTILISATION DU
CRIC
1. Garez le véhicule sur une surface plane.
Évitez les zones glacées ou glissantes.
AVERTISSEMENT!
N'essayez pas de changer un pneu qui se
trouve du côté du véhicule qui est exposé à la
circulation. Éloignez-vous autant que possible
de la voie de circulation pour éviter de vous
faire frapper lorsque vous utiliser le cric ou
effectuer le changement de roue.
2. Allumez les multiclignotants d'urgence.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Placez la transmission à la position P
(STATIONNEMENT).
5. COUPEZ le contact.
6. Bloquez l'avant et l'arrière de la roue
diagonalement opposée à la position de
levage. Par exemple, si vous devez changer
la roue avant du côté conducteur, calez la
roue arrière du côté passager.
Cales de roue
NOTA :
Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est soulevé par un
cric.
D
IRECTIVES DE LEVAGE
AVERTISSEMENT!
Respectez soigneusement les mises en garde
ci-après concernant le changement d'un
pneu. Elles vous aideront à éviter de vous
blesser ou d'endommager le véhicule.
Avant de soulever le véhicule, stationnez-le
sur une surface plane et ferme, le plus loin
possible de la route.
Allumez les multiclignotants d'urgence.
(Suite)
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