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de façon similaire tant pour les modifications
automatiques que pour les modifications
sollicitées par l'utilisateur.
Hors route 2 (OR2) – les témoins 5, 4, 3, 2 et
1 s'allument lorsque le véhicule est à la
position OR2 (HORS ROUTE 2).
Hors route 1 (OR1) – les témoins 5, 4, 3 et
2 s'allument lorsque le véhicule est à la
position OR1 (HORS ROUTE 1).
Garde au sol normale (NRH) – les témoins
5, 4 et 3 s'allument lorsque le véhicule se
trouve dans cette position.
Mode aérodynamique – les clignotants 5 et
4 s'allument lorsque le véhicule se trouve
dans cette position.
Mode d'entrée et de sortie – le témoin
5 s'allume lorsque le véhicule est en mode
d'entrée et de sortie. Le mode d'entrée et de
sortie peut être sollicité jusqu'à une vitesse
maximale de 53 km/h (33 mi/h). Si la
vitesse du véhicule est réduite à 24 km/h
(15 mi/h), ou en dessous de celle-ci, le
témoin 4 clignote et le témoin 5 s'allume en
continu jusqu'à ce que le mode d'entrée et de
sortie soit atteint, après quoi le témoin
4 s'éteint.
Mode transport – aucun témoin ne s'allume.
Le mode transport est désactivé par la
conduite du véhicule.
Mode pneu-cric – les témoins 5 et 1 s'allu-
ment. Le mode pneu-cric est désactivé par la
conduite du véhicule.
Mode de réglage de la géométrie – les
témoins 3, 4 et 5 s'allument. Le mode de
réglage de la géométrie est désactivé par la
conduite du véhicule.
SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE À
QUATRE COINS ACTIF (GROUPE HORS
ROUTE) – SELON L'ÉQUIPEMENT
D
ESCRIPTION
Le système de suspension pneumatique offre
une correction d'assiette en tout temps ainsi
que la capacité de réglage de la hauteur du
véhicule en appuyant sur un commutateur.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Commandes de suspension pneumatique du
modèle Rebel
1 – Témoin hors route (défini par l'utilisateur)
2 – Témoin de garde au sol normale (défini par
l'utilisateur)
3 – Témoin de hauteur de caisse aérodynamique
(défini par l'utilisateur)
4 – Témoin du mode d'entrée et de sortie (défini
par l'utilisateur)
5 – Sélecteur de hauteur
NOTA :
Le véhicule passe automatiquement au mode
aérodynamique lorsque la vitesse du véhicule
demeure entre 100 km/h (62 mi/h) et
106 km/h (66 mi/h) pendant plus de
20 secondes ou si la vitesse du véhicule
dépasse 106 km/h (66 mi/h).
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