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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Procédure de changement de gamme
NOTA :
• Si une des conditions requises pour la
sélection d'une nouvelle position de
boîte de transfert n'est pas remplie, le
changement de gamme n'est pas ef-
fectué. Le témoin de la position précé-
dente demeure allumé et le témoin de
la nouvelle position sélectionnée conti-
nue de clignoter jusqu'à ce que toutes
les exigences de la position sélection-
née soient remplies. Pour tenter de nou-
veau d'effectuer un changement de
gamme : remettez le sélecteur à sa
position
initiale,
assurez-vous
toutes les conditions sont remplies, at-
tendez cinq secondes et essayez de
nouveau.
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• Lorsque les conditions de sélection de
la nouvelle position sont remplies, le
témoin de la position actuelle s'éteint et
celui de la position sélectionnée cli-
gnote jusqu'à ce que la boîte de trans-
fert termine le changement de position.
Lorsque le changement a été effectué,
le témoin de la position sélectionnée
cesse de clignoter et demeure allumé.
SYSTÈME DE SUSPENSION
PNEUMATIQUE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Description
que
Le système de suspension pneumatique
offre une correction d'assiette en tout
temps ainsi que la capacité de réglage de
la hauteur du véhicule en appuyant sur un
bouton.
Commutateur de suspension pneumatique
1 – Bouton fléché vers le haut
2 – Bouton fléché vers le bas
3 – Témoin du mode d'entrée et de sortie
(défini par l'utilisateur)
4 – Témoin de garde au sol normale
(défini par l'utilisateur)
5 – Témoin hors route 1 (défini par l'utilisateur)
6 – Témoin hors route 2 (défini par l'utilisateur)
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