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DÉMARRAGE ET CONDUITE
lorsque le véhicule est arrêté ou en mou-
vement. Lorsque le véhicule roule, la boîte
de transfert s'engage et se désengage
plus rapidement si vous relâchez momen-
tanément la pédale d'accélérateur après
avoir tourné le sélecteur de commande. Si
le véhicule est immobilisé, le commutateur
d'allumage doit être à la position ON/RUN
(marche) et le moteur doit être en marche
ou arrêté. Ce passage ne peut pas avoir
lieu si le commutateur d'allumage se
trouve à la position ACC (accessoires).
NOTA :
Le système à quatre roues mo-
trices ne permet pas les passages entre
les modes 2WD (2 roues motrices) et
4WD LOCK (4 roues motrices bloquées) si
les roues avant et arrière patinent (aucune
adhérence). Dans ce cas, le témoin de la
position choisie clignote et le témoin de la
position d'origine demeure allumé. Pen-
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dant ce temps, réduisez votre vitesse et
cessez tout patinage des roues pour ter-
miner le changement de mode.
2WD (2 roues motrices) ou 4WD LOCK
(4 roues motrices bloquées) à 4WD LOW
(4 roues motrices gamme basse)
NOTA :
Lorsque vous passez au mode
4WD LOW (4 roues motrices gamme
basse) ou que vous quittez ce mode, un
bruit provenant des pignons peut se pro-
duire. Il s'agit d'un phénomène normal,
qui n'a aucune incidence vis-à-vis du vé-
hicule ou de ses occupants.
Vous pouvez changer de mode unique-
ment lorsque le véhicule roule à une vi-
tesse comprise entre 3 et 5 km/h (2 et
3 mi/h) ou lorsqu'il est complètement im-
mobilisé. Vous pouvez utiliser l'une des
méthodes suivantes :
Méthode préférée
1. Moteur en marche, ralentissez le véhi-
cule à une vitesse de 3 à 5 km/h (2 à
3 mi/h).
2. Mettez le levier de vitesses de la trans-
mission au point mort (N).
3. Tout en roulant, tournez la commande de
la boîte de transfert à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue
est allumé (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
Autre méthode
1. Arrêtez complètement votre véhicule.
2. Avec le commutateur d'allumage à la
position ON/RUN (marche) et le moteur
éteint ou en marche, mettez le levier de
transmission au point mort.
3. Tournez la commande de la boîte de
transfert à la position voulue.
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