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MISE EN GARDE!
Si vous raccordez une remorque qui
n'est pas compatible avec le système
ITBM, il pourrait en résulter une dimi-
nution ou même la perte complète du
freinage de la remorque. Il peut y
avoir une augmentation de la dis-
tance de freinage ou de l'instabilité
de la remorque, ce qui pourrait en-
traîner des blessures.
NOTA :
• Un contrôleur du marché secondaire
peut être offert pour l'utilisation avec les
remorques munies d'un système de
freinage pneumatique ou électrohy-
draulique. Pour déterminer le type de
freins de votre remorque et la disponi-
bilité des contrôleurs, consultez le fabri-
cant de la remorque ou le concession-
naire qui vous l'a vendue.
• La dépose du module de freinage inté-
gré pour remorque provoquera des er-
reurs et possiblement des dommages
au circuit électrique et aux modules
électroniques du véhicule. Consultez
votre concessionnaire autorisé pour
l'installation d'un module du marché
secondaire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Exigences de remorquage – Feux et
câblage de la remorque
Si vous tractez une remorque, quelle que
soit sa taille, il est obligatoire, par mesure
de sécurité, d'y installer des clignotants et
des feux d'arrêt.
L'ensemble de remorquage peut inclure
un faisceau de câblage à quatre ou sept
broches. Utilisez toujours un faisceau de
câblage et un connecteur approuvés par
le fabricant de votre véhicule.
NOTA :
Ne coupez pas ou ne faites pas
d'épissures dans le faisceau de câblage
du véhicule.
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