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comporte un crochet qui s'adapte à l'en-
coche servant à retirer les enjoliveurs de
roue arrière. Placez le crochet et tirez
fermement sur la clé à cliquet. L'enjoliveur
devrait être extrait d'un coup. Vous pou-
vez maintenant retirer l'enjoliveur. Pour les
enjoliveurs de roue avant, utilisez la lame
à l'extrémité de la clé à écrou pour extraire
les enjoliveurs. Vous pouvez maintenant
retirer l'enjoliveur.
AVERTISSEMENT!
• D'un mouvement de va-et-vient, re-
tirez l'enjoliveur. N'appliquez pas
un mouvement de torsion pour re-
tirer l'enjoliveur afin d'éviter d'en-
dommager le fini.
• Les enjoliveurs des roues arrière
jumelées comportent deux enco-
ches de retrait. Assurez-vous que
le crochet de la poignée de ma-
nœuvre du cric loge correctement
dans l'encoche de retrait de l'enjo-
liveur avant de le retirer.
Vous devez utiliser l'extrémité plate de la
clé à écrou pour retirer les enjoliveurs de
roue. Insérez entièrement l'extrémité plate
et exercez un mouvement de va-et-vient
pour desserrer l'enjoliveur. Répétez cette
procédure tout autour du pneu jusqu'à ce
que l'enjoliveur soit extrait de son loge-
ment.
EN CAS D'URGENCE
Replacez d'abord les enjoliveurs de roue
à l'aide d'un maillet de caoutchouc. Lors-
que vous replacez les enjoliveurs de roue,
inclinez le dispositif de retenue sur le
pourtour du boulon de l'écrou de roue et
frappez sur le haut avec un maillet de
caoutchouc.
Assurez-vous
couvre-moyeux et les enjoliveurs de roue
sont correctement logés autour de la roue.
Écrous de roue
Tous les écrous de roue doivent être res-
serrés à l'occasion, afin d'éviter que les
goujons de roue ne se cisaillent ou que les
trous de boulon ne s'allongent. Ce serrage
est particulièrement important durant les
premières centaines de kilomètres ou de
que
les
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