Table des Matières
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EN CAS D'URGENCE
• Les enjoliveurs des roues arrière
jumelées comportent deux en-
coches de retrait. Assurez-vous
que le crochet de la poignée de
manœuvre du cric loge correcte-
ment dans l'encoche de retrait de
l'enjoliveur avant de le retirer.
Vous devez utiliser l'extrémité plate de la
clé à écrou pour retirer les enjoliveurs de
roue. Insérez entièrement l'extrémité plate
et exercez un mouvement de va-et-vient
pour desserrer l'enjoliveur. Répétez cette
procédure tout autour du pneu jusqu'à ce
que l'enjoliveur soit extrait de son loge-
ment.
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Replacez d'abord les enjoliveurs de roue
à l'aide d'un maillet de caoutchouc.
Lorsque vous replacez les enjoliveurs de
roue, inclinez le dispositif de retenue sur le
pourtour du boulon de l'écrou de roue et
frappez sur le haut avec un maillet de
caoutchouc.
Assurez-vous
couvre-moyeux et les enjoliveurs de roue
sont correctement logés autour de la roue.
Écrous de roue
Tous les écrous de roue doivent être res-
serrés à l'occasion, afin d'éviter que les
goujons de roue ne se cisaillent ou que les
trous de boulon ne s'allongent. Ce serrage
est particulièrement important durant les
premières centaines de kilomètres ou de
milles pour permettre aux écrous de se
loger correctement en place. Tous les
écrous de roue doivent être d'abord ser-
rés fermement contre la roue. Resserrez-
les ensuite selon les couples de serrage
recommandés.
doivent être serrés au couple final de
façon graduelle. Suivez la séquence indi-
quée de manière à serrer l'écrou de roue
que
les
qui se trouve à l'opposé de celui que vous
venez de serrer, jusqu'à ce que vous
atteigniez le couple de serrage final. Les
couples de serrage recommandés sont
indiqués dans le tableau suivant.
Les
écrous
de
roue
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