Dodge RAM CAMIONS 1500 2014 Guide De L'automobiliste page 379

sur le bouton fléché vers le Bas à partir
de la position NRH (Garde au sol nor-
male) lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 53 km/h (33 mi/h). Lorsque
la vitesse du véhicule est inférieure à
24 km/h (15 mi/h), la hauteur du véhi-
cule s'abaisse. Si la vitesse du véhicule
demeure entre 24 km/h (15 mi/h) et
40 km/h (25 mi/h) pendant plus de
60 secondes, ou si la vitesse du véhi-
cule dépasse 40 km/h (25 mi/h), le
mode d'entrée et de sortie est annulé.
Pour revenir au mode de hauteur nor-
male, appuyez une fois sur le bouton
fléché vers le Haut en mode d'entrée et
de sortie, ou conduisez le véhicule à
une vitesse supérieure à 24 km/h
(15 mi/h). Le mode d'entrée et de sortie
peut ne pas être disponible en raison
de la charge de véhicule; un message
de l'EVIC s'affiche lorsque cela se pro-
duit. Pour obtenir de plus amples ren-
seignements, consultez la rubrique
« Centre d'information électronique
(EVIC) » de la section « Instruments du
tableau de bord ».
NOTA : Vous pouvez accéder au mode
d'entrée et de sortie au moyen de votre
télécommande afin de faciliter l'entrée et
le chargement. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez le pa-
ragraphe « Un mot au sujet de vos clés »
dans la section « Avant de démarrer votre
véhicule ».
• En mode de réglage ENTRÉE-SORTIE,
portez attention aux environs immé-
diats, car la garde au sol pourrait ne
pas être adéquate dans certaines
zones et vous risqueriez d'endomma-
ger le véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le contact doit être établi ou le moteur doit
être en marche pour toutes les modifica-
tions sollicitées par l'utilisateur concernant
le système. Lors de l'abaissement du véhi-
cule, toutes les portières doivent être fer-
mées. Si une portière est ouverte à n'im-
porte quel moment alors que le véhicule
s'abaisse, la modification ne s'effectuera
pas tant que la portière est fermée.
Ce système utilise une séquence de sou-
lèvement et d'abaissement qui prévient
l'éclairage inadéquat des phares en cas
de circulation en sens inverse. En soule-
vant le véhicule, l'arrière du véhicule
s'élève d'abord, puis l'avant. En abaissant
le véhicule, l'avant du véhicule s'abaisse
d'abord, puis l'arrière.
Après l'arrêt du moteur, vous pourriez
constater que le système de suspension
pneumatique fonctionne brièvement, ceci
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