Système De Barre Stabilisatrice/ Antiroulis - Power Wagon Seulement - Dodge RAM CAMIONS 1500 2014 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
N'utilisez pas les positions de ver-
rouillage de l'essieu pour la conduite
normale. Un essieu avant verrouillé
ne s'utilise que pour la conduite hors
route. Le verrouillage de l'essieu
avant durant la conduite sur route
réduit la capacité de direction du
véhicule. Vous risqueriez de provo-
quer une collision et d'être grave-
ment blessé.
Pour verrouiller l'essieu avant, placez le
commutateur de verrouillage d'essieu à la
position FRONT/REAR LOCK (VERROUIL-
LAGE AVANT-ARRIÈRE) lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 5 km/h
(3 mi/h). Le témoin s'allume en continu
lorsque l'essieu avant est verrouillé.
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L'essieu arrière doit être ver-
NOTA :
rouillé avant que l'essieu avant ne puisse
être verrouillé.
Pour déverrouiller l'essieu avant, placez le
commutateur de verrouillage d'essieu à la
position REAR LOCK (VERROUILLAGE
ARRIÈRE). Le témoin FRONT/REAR LOCK
(VERROUILLAGE AVANT-ARRIÈRE)
s'éteint lorsque l'essieu est déverrouillé.
Une réaction de couple, cau-
NOTA :
sée par les contraintes engendrées des
deux côtés de l'essieu, pourrait bloquer
les différentiels. Si tel est le cas, il suffit de
rouler lentement et de manœuvrer le vo-
lant de gauche à droite, ou de rouler
quelque peu en position R (MARCHE AR-
RIÈRE) afin de dégager le blocage du
couple et de déverrouiller les essieux.
Pour déverrouiller l'essieu arrière, placez
le commutateur de verrouillage d'essieu à
la position AXLE UNLOCK (DÉVER-
ROUILLAGE D'ESSIEU). Le témoin REAR
LOCK (VERROUILLAGE
s'éteint lorsque l'essieu arrière est déver-
rouillé.
SYSTÈME DE BARRE
STABILISATRICE/
ANTIROULIS – POWER
WAGON SEULEMENT
Votre véhicule est muni d'une barre
stabilisatrice/antiroulis à débranchement
électronique. Ce système permet de pro-
fiter du débattement maximal de la sus-
pension avant en conduite hors route.
En raison de l'utilisation de ressorts plus
longs, ce véhicule comporte une hauteur
de caisse accrue d'environ 48,3 mm
(1,9 po) à l'avant et de 38,1 mm (1,5 po) à
l'arrière. De plus, une hauteur de caisse
ARRIÈRE)